tt1488, опиши плз подробно что после чего снимать. Я когда в первый раз че-нить разбираю в машине, обязательно с дуру в лучшем случае пистон сломаю!) По твоей фотке испарителя все выглядит так, что к нему хрен подлезешь чтобы сверху водичкой поливать. Я не прав?
Есть ли возможность при снятии крышки испарителя увидеть дренаж, а не на ощупь определять его засранность?)
У меня точно такая же фигня - воздух идет ледяной, но охлаждать салон не хватает нифига.