[Iga]

Сообщение от labrobox

Добавлю в тему, тем более только что проверено:
вытаскивал только что коллегу по работе на пассате из сугроба два троса порвал, сначала свой, потом его. на обоих тросах стоит 5тн (на моем на коробочке, вобще силуэт внедорожника нарисован). Думали тросы старые, пошли купили новый, благо автомагазин для легковых авто недалеко, на коробке аж аутлэндер XL силуэт и тоже на 5тн, больше нету, результат тот же. Поехал в автомагазин для "Газелей" там трос на 10 тн, по виду такой же как и 5 тн, тоже синтетический, немного потолще будет. В 2 минуты его, висящего на двигателе, выдернул из сугроба. Так что внимательно осмотрите свои буксировочные тросы и сделайте выводы, себе в ближайшее время буду стальной искать.

Даже не думай про стальной трос!
Во-первых - неудобно доставать и пользоваться,
Во-вторых - они тоже рвутся, распускаются.
Купи лучше буксировочный трос в виде верёвки (найду фото - выложу), а ещё лучше альпинисткую верёвку (трос) диаметром 12-16мм. Продаются метражом, а к нему или пару карабинов, а ещё лучше шаклы из стали диаметром не менее 10-12мм (чтоб в проушину автомобиля резьбовой штырь проходил).
Штатные крюки от буксировочного троса использовать не рекомендуется (гнутся, ломаются, не подходят в проушину, выскакивают) - в результате их испольхования велика вероятность повреждения одного из авто. И не только бампера, в прошлом году с Балтыма одна Субару без стекла уехала.....
Пошёл искать фото...

---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:34 ----------

Какого плана желательна верёвка.

Винтовой карабин.

Шакл - в строймагах называется как-то по другому (не помню).

Этого набора хватает чтобы зацепить практически любой автомобиль.