Позвольте ещё поумничать. Единственный плюс (кроме цены) перехода на резину меньшего диаметра - уменьшение веса колеса и, соответственно, "неподрессоренных масс". Сумничал!
Поэтому подвеска будет лучше отрабатывать неровности, т.е. комфортнее будет. Именно поэтому у дорогих машин, например, рычаги подвески делают из алюминиевых сплавов.