В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
почему бы не делал!? чисто из того соображения что будет жёстко или что!? то что пружины от трека будут ниже, на работу стоек это не повлияет!? я как бы и хотел добиться жесткости от ходовой, и машинку посадить, а то мои 18 колеса что то сильно маленькими там кажутся((((
огромное тебе спасибо за помощь!
Сугубо мое личное мнение будет крайне жестко, на наших дорогах каждый камешек на дороге будет чувствоваться, про ямы или рельсы я вообще молчу, с такой подвеской разовьется "рельсофобия", но как вариант для на идеального трека, наверно, да здорово.
А чтобы занизить дорожный просвет нужны пружины от турбового трека, при условии если у тебя на данный момент стоят от атмосферного (за счет этого можно пару пару тройку сантиметров потерять). А вообще лучше всего, на мой взгляд, стойки от аута снять и не вспоминать про них (во-первых они на 5 см завышают подвеску, во-вторых гробят подвеску, но это отдельный разговор), а заказать в круг стойки KYB (заменитель оригинальным турбовым) или KYB new sr (специальная спорт. версия). "New sr" стоят дорого, но в результате действительно спортивная подвеска.