Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2014, 22:04   #1
TURBO рыба
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: ТЛК 200
Сообщений: 919
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

Цитата:
Сообщение от vlaivan Посмотреть сообщение
Cooper Zeon LTZ , нигде не шаркает,но я предварительно нижние реснички погрел феном строительным и чуток их выравнял
Под "ресничками" металлический каркас, его загнул как нужно - реснички висят четко по каркасу.

ЗЫ: тоже пару раз пришлось подогнуть - вминает их внутрь от езды по глубокому снегу...
TURBO рыба вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.02.2014, 12:55   #2
4WD_sparrow
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 109
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

Обычно держу 2.0 - для города на 18 катках то что надо. На хорошей трассе и род загрузкой 5-6 человек + скарб поднимаю до 2,5, иначе машин "плавает".

Насчет всегда 2,7 -жестко, особенно на плохом асфальте.
4WD_sparrow вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.02.2014, 13:07   #3
Зубр
Старожил Клуба
 
Аватар для Зубр
 
Имя: Владимир
Авто: Шкода Кодиак 2.0 дизель
Сообщений: 1,016
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

5.7 еще лучше, попробуй!
Зубр вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.02.2014, 17:21   #4
Agregat
Житель Клуба
 
Имя: Афанасий
Авто: Pajero IV 3.0 AT Shogun
Сообщений: 305
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

Я, кстати, не почувствовал особой мягкости между 2.0 и 2.7 атмосферами в шинах. Вот управляемость похуже на 2.0 это ощутил.
Agregat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.02.2014, 17:30   #5
vlaivan
Житель Клуба
 
Аватар для vlaivan
 
Имя: Иван
Авто: Pajero IV 3.8
Сообщений: 498
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

Цитата:
Сообщение от Agregat Посмотреть сообщение
Я, кстати, не почувствовал особой мягкости между 2.0 и 2.7 атмосферами в шинах. Вот управляемость похуже на 2.0 это ощутил.
Так на наклейке все написано сколько и куда качать,а уже каждый сам себе выбирает комфорт взависимости от резины ,погоды и дорогесли мне не изменяет память 2,6 это максимально что можно качать ,хотя может и путаю,я груженый под завязку очень редко езжу
vlaivan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 17:07   #6
Русlan
Старожил Клуба
 
Аватар для Русlan
 
Имя: Руслан
Авто: Pajero IV 3,2 DI-D Ultimate, черный
Сообщений: 604
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

Цитата:
Сообщение от Agregat Посмотреть сообщение
не почувствовал особой мягкости между 2.0 и 2.7
Русlan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 17:55   #7
Agregat
Житель Клуба
 
Имя: Афанасий
Авто: Pajero IV 3.0 AT Shogun
Сообщений: 305
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

Цитата:
Сообщение от Русlan Посмотреть сообщение
Ну да, особо не влияет как шины накачаны. Жесткость П4 она именно в подвеске. Яма и бубух в кузов (раму).

Кстати прибор видимо врет мой (цифровой измеритель давления). На шиномонтажке сказали что 2.4 атмосферы было. Попросил накачать как по паспорту 2 и 2.2 и... особо нет разницы, как уже и говорил.
Agregat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 19:03   #8
4WD_sparrow
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 109
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

Разница чувствуется на покрытиях типа "асфальт в трещинах", "асфальт с ледяной крошкой", т.е. с небольшими "шероховатостями". Именно такие вещи отрабатывает резина. И чем меньше давление, тем плавнее идет машина, не отдает в руль.
А все что больше - принимаем кузовом в не зависимости от давления в шине.

Кстати, мерился ходом передней подвески с УАЗом Патриотом. Там и то больше
У нас на П4 это см 15 наверное до верхнего упора. Подвеска спереди очень тугая и корткоходная, отсюда и толчки и жесткость.
4WD_sparrow вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 19:17   #9
Agregat
Житель Клуба
 
Имя: Афанасий
Авто: Pajero IV 3.0 AT Shogun
Сообщений: 305
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

Цитата:
Сообщение от 4WD_sparrow Посмотреть сообщение
Кстати, мерился ходом передней подвески с УАЗом Патриотом. Там и то больше
У нас на П4 это см 15 наверное до верхнего упора. Подвеска спереди очень тугая и корткоходная, отсюда и толчки и жесткость.
Про ходы подвески показателен этот ролик:
http://www.youtube.com/watch?v=Xv9cRqI6Df0

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от 4WD_sparrow Посмотреть сообщение
Разница чувствуется на покрытиях типа "асфальт в трещинах", "асфальт с ледяной крошкой", т.е. с небольшими "шероховатостями". Именно такие вещи отрабатывает резина. И чем меньше давление, тем плавнее идет машина, не отдает в руль.
А все что больше - принимаем кузовом в не зависимости от давления в шине
Ну значит шероховатости мне вообще не чувствительны по сравнению с ударами от ям.
Agregat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.02.2014, 19:49   #10
4WD_sparrow
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 109
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

Цитата:
Сообщение от Agregat Посмотреть сообщение
Про ходы подвески показателен этот ролик:
http://www.youtube.com/watch?v=Xv9cRqI6Df0

Добавлено через 1 минуту

Ну значит шероховатости мне вообще не чувствительны по сравнению с ударами от ям.
Да, очень наглядно. Я на светофоре когда ровняюсь с Прадиком новым, то замечаю, что там кузов выше по оконной линии, да и сам наездник выше сидит. Длинные ходы подвески и как результат высокий центр тяжести, что на трассе дает тот самый эффект плохой управляемости. Где-то прибыло - где-то убыло.
4WD_sparrow вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 21:13   #11
Agregat
Житель Клуба
 
Имя: Афанасий
Авто: Pajero IV 3.0 AT Shogun
Сообщений: 305
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

Цитата:
Сообщение от 4WD_sparrow Посмотреть сообщение
Я на светофоре когда ровняюсь с Прадиком новым, то замечаю, что там кузов выше по оконной линии, да и сам наездник выше сидит.
Оконная линия выше на Прадике, да. Площадь остекленения меньше чем на П4. Создается эффект уюта, но обзорность хуже.
А вот уровень сидения от дороги такой же как на П4, я мерил...
Agregat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.02.2014, 21:48   #12
4WD_sparrow
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 109
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

Надо на тест-драйв записаться TLC 150, попробовать что это такое. Когда выбирал машину тестил тока РАВ 4 - ничем не впечатлил, по Крузеру тока в салоне полазил - показался уже и меньше как-то, чем в Паджере. Ценник за базу на тряпке безо всего сразу ответил на мой вопрос - что выбрать? Хотя, скажу честно, в альтернативе П4 на тот момент рассматривал еще Хая и Эксплорера, но ценник со скидкой в топе все равно +300 был на них по сравнению с П4 Ултимейт.
4WD_sparrow вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2014, 12:40   #13
PS1
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 14
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

по зимнему пакету вопрос: на моей постоянно сгорал предохранитель обогрева стекол, при токе 30А стоял 1 предохранитель на 15, поставили дополнительный, проблема исчезла - на нынешних паджеро такая проблема есть? то же самое с элементами обогрева сидений - 2 раза менял по гарантии, после решил перебиться как узнал сколько он стоит
PS1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 20:28   #14
Agregat
Житель Клуба
 
Имя: Афанасий
Авто: Pajero IV 3.0 AT Shogun
Сообщений: 305
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

А что за сетка на левой задней форточке? Я сначала подумал это обогрев, но тогда почему нет на правой... Может это антенна?
Agregat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.03.2014, 20:34   #15
trassa
Житель Клуба
 
Аватар для trassa
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 Instyle
Сообщений: 394
По умолчанию Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев

Цитата:
Сообщение от Agregat Посмотреть сообщение
А что за сетка на левой задней форточке? Я сначала подумал это обогрев, но тогда почему нет на правой... Может это антенна?
Это радио антенна и есть
trassa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вопросы по паджеро4

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
FAQ. Airtrek. ВСЕ ВОПРОСЫ ФОРУМА И ОТВЕТЫ НА НИХ - Обновлен 24.04.12 dreamcat87 Airtrek - Эксплуатация и ремонт 36 07.04.2020 02:43
Украина:вопросы-ответы. alexx Вопросы/планы/анонсы 442 30.12.2013 17:18
ЮФО Технические вопросы ... и ответы. MixXx Южный федеральный округ 1 19.11.2010 08:44

Текущее время: 12:25. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU