[Kashtan]

Вот выдержка из одной статьи:

Кузов оцинкован – антикор не нужен

«Зачем мне антикор? Ведь кузов машины полностью оцинкован!»

На ряде машин не все детали подвергаются оцинковке. Кроме того, удары камешков могут повредить защитное покрытие, и появится ржавчина. Более того, это приводит к сквозной коррозии некоторых панелей. Самое печальное, что даже при наличии соответствующей гарантии все неприятности могут списать на владельца, утверждая, что защитный слой поврежден из-за неправильной эксплуатации. Поэтому в наших специфических условиях езды дополнительная антикоррозионная обработка и подкрылки помогут защитить отдельные детали кузова от преждевременного выхода из строя.

Важно знать:

Найти подробную информацию о том, какие именно детали кузова оцинкованы, не всегда просто. Некоторые заводы применяют другие технологии защиты от коррозии (например, катафорез), которые защищают кузов не хуже оцинковки. Но соль, которой наши дорожники посыпают улицы, неубранные песок и мелкие камни разрушают защитное покрытие, чем способствуют появлению коррозии. Таким образом, дополнительная защита не помешает любому автомобилю, если вы хотите на нем долго ездить или выгодно продать, потеряв минимум денег. Но некоторые автопроизводители не рекомендуют проводить дополнительную антикоррозионную обработку, так как считают, что заводская защита вполне достаточна. И чтобы это не стало поводом в отказе от гарантийного ремонта, нужно получить разрешение на антикор в гарантийном отделе дилерской СТО еще до обработки машины.

Господа, что вы думаете по этому поводу?
Может взять и вскрыть антигравием колёсные арки да за одно и днище?
Получим некоторую шумоизоляцию + защиту от сколов и ржавчины...
При этом салон разбирать не нужно, быстро и легко можно осуществить...