Скорее всего сработал датчик детонации от удора в подвеске и он отключил подачу топлива. Также бывает, когда угол опережения зажигания начинает гулять, такое случается на неровной дороге, при переезде леж. полицейских. Все эти нагрузки передаются через трансмиссию обратно в двигатель, в результате коленвалу то легче вращаться, то тяжелее, и угол опережения становиться то раньше, то позже.Также может произойти отключение топлива.