Проблемы с запуском двигателя обсуждаем тут

VITYAKA · 15.01.2014, 14:34

Случилась такая беда!
После проезда лежачего полицейского машина заглохла, и первые три пуска двигателя не принесли положительных результатов (стартер крутит , заводиться не хочет) открыл капот пошевелил все что видел под ним

и о чудо завелась)))
больше таких казусов не было. На что грешить не знаю .
Машине то трех месяцев нет

Олег Генералов · 15.01.2014, 15:51

Цитата:

Сообщение от VITYAKA

После проезда лежачего полицейского машина заглохла

Скорее всего сработал датчик детонации от удора в подвеске и он отключил подачу топлива. Также бывает, когда угол опережения зажигания начинает гулять, такое случается на неровной дороге, при переезде леж. полицейских. Все эти нагрузки передаются через трансмиссию обратно в двигатель, в результате коленвалу то легче вращаться, то тяжелее, и угол опережения становиться то раньше, то позже.Также может произойти отключение топлива.

VITYAKA · 15.01.2014, 16:17

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

Скорее всего сработал датчик детонации от удора в подвеске и он отключил подачу топлива. Также бывает, когда угол опережения зажигания начинает гулять, такое случается на неровной дороге, при переезде леж. полицейских. Все эти нагрузки передаются через трансмиссию обратно в двигатель, в результате коленвалу то легче вращаться, то тяжелее, и угол опережения становиться то раньше, то позже.Также может произойти отключение топлива.

печалька

megaaxel · 16.01.2014, 10:35

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

Скорее всего сработал датчик детонации от удора в подвеске и он отключил подачу топлива. Также бывает, когда угол опережения зажигания начинает гулять, такое случается на неровной дороге, при переезде леж. полицейских. Все эти нагрузки передаются через трансмиссию обратно в двигатель, в результате коленвалу то легче вращаться, то тяжелее, и угол опережения становиться то раньше, то позже.Также может произойти отключение топлива.

данунах, с таким датчиком я бы каждые 100 метров глох на наших зимниках.
порой такой удар получаешь, что руль из рук вылетает и переключатели вниз опускаются.
угол опережения зависит только от МИВЕКа (т.е. от оборотов), но не от нагрузки.
и где вы такой датчик нашли?

(тот, что в двигателе - у него другие функции)

Цитата:

Сообщение от YesYes

Накосячили установщики сигналки.

вот это более правдоподобно.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Ssidd

Нет искры и форсунки молчат!!!

питание на катушках и форсунках есть?

Олег Генералов · 16.01.2014, 10:51

Цитата:

Сообщение от megaaxel

данунах, с таким датчиком я бы каждые 100 метров глох на наших зимниках.

Значит на I и II АУТах датчики по лучше были

либо еще какая хрень наподобие "датчика неровной дороги"(которая не дает глохнуть авто).

YesYes · 16.01.2014, 11:03

Цитата:

Сообщение от megaaxel

питание на катушках и форсунках есть?

Там уже поздно давать совет.

Цитата:

Сообщение от Ssidd

Стартер крутит но не зааодится >>> Поменяли датчик коленвала >>> Сняли доп сигналку.
Нет искры и форсунки молчат!!! !

Автор сам делать ничего не будет.
ЗЫ: Походу автор не к тем людям обратился, т.к. там кучу бесполезных действий сделали.
А менять контору ему смысла нет, потому как другим придется разбиратся в действиях первых... пусть короче доделывают.

YesYes · 15.01.2014, 17:25

Цитата:

Сообщение от VITYAKA

После проезда лежачего полицейского машина заглохла, открыл капот пошевелил все что видел под ним.
Машине то трех месяцев нет

Если авто из вашего профиля (новое = MY2013), то: Накосячили установщики сигналки.
Случится подобное - запись на видео и к ОД. Очень плохо если такое случится зимой вдалеке от города.

Можете для успокоения совести сами все фишки поперевтыкать.