[Колян 86]

Олег Генералов,
Олег, может я и ошибаюсь..
Но на предудущем авто Шевроле Лачетти 1.8 объем двигла, менял топливный фильтр.
Но там он не в баке стоял а под днищем.
Суть таже, стравливаем давление, заводим выжегаем топливо и тд.
Так вот, при замене я имел неосторожность сломать защелку фиксатор фильтра.
Заменил фильтр, включаю зажигание не заводя двигатель!!! И через доли секунд слышу что под машиной что то рвануло (хлопок)..
Так это насос создал давление и вырвало шланг с фильтра где я сломал хомут..
Потом то все это устранил - вывод, включается насос до прокрутки стартера..
Может это только на тех машинах так сделано, а у нас по другому, спорить не буду..
Почему так говорю - тот случай запомнил потому что вдобавок с сигаретой прикуренной был...