[globus2003]

Сообщение от Igor_86_nv

На хонде CR-V такие звуки говорили о необходимости замены масла в заднем редукторе, но там муфта гидравликой зажималась без электроники (DPSF) и масло=спец-жидкость.
А в Outlandere есть масло в муфте? Оно меняется?

вот это хороший вопрос.
однозначно ответа на него я, пока, не получил:
- человек, который разбирал муфты от ХЛ говорит, что жидкость ЗР и муфты едина, т.е. они соединяются.
- по другим источникам из ОД я получил информацию, что муфта на Аут 3 изолирована.
кому верить - х.з.
но факт остается фактом, что масло в раздатке и заднем редукторе на 30 000 км пробега находится в очень непотребном виде, а порой и в недостаточном количестве (данные из собственной статистики на личном примере и отзывах владельцев аналогичных авто).
но тут у людей проблемы на пробегах меньше 10 000, хотя может недолив при сборке?
да и мне толком непонятно, что за гидромуфту меняют? это одна из составных частей нашей муфты полного привода? Просто электромагнитная муфта сама состоит из нескольких...