[Zoll]

eGreyWolf, могу только предположить в чём бикоз?! Из мануала следует, что датчик (или группа датчиков температуры, влажности и т.п.) в нашем Ауте, находится только в одном месте. А именно над правым коленом водителя, на который к тому же запрещается помещать какие-либо предметы. Это приведёт к сбоям в его работе.
Лично я не понимаю, как автоматика регулирует заданные пользователем/ми, особенно в режиме DUAL параметры, используя только один датчик??? Логично было бы предположить, что для создания оптимальных микроклимтических условий, должно быть как минимум два датчика! Ведь у нас двухзонный климат контроль! Ну и не понятно вообще как наш чудо автомобиль рассчитывает параметры подачи воздуха в автоматическом режиме на задний ряд? ИМХО конечно, но такая (извините "работа") климат контроля в автоматическом режиме, является закономерным следствием тотальной экономии Мтсу. Не знаю как в Японии, но в США также люди страдают от чудо-климат контроля Митсу. Во всяком случае, я читал на косовских форумах об этом. Печально всё это...