[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от 454

Всем добрый день! Загнал авто на установку

Здравствуйте!
Как то поздно совета спрашивать, когда авто уже в работе....

Prizrak-520+реле блокировки+ модуль управления замками+2 замка капота.
Спецы, такой комплекс оптимальный? Ставится в дополнении к установленной в автосалоне сиге Шерхан с заводилкой.

Комплект охраны должен состоять из сигнализации, иммобилайзера, замков капота и механики.
Если подходить с точки зрения наличия компонентов, то после установки иммобилайзера с замками капота останется доустановить только механический блокиратор (желательно использовать блокиратор рулевого вала).
Если рассматривать комплект со стороны надежности, то про сигнализацию Шерхан уже достаточно написано, чтобы стало понятно, что ее не нужно использовать на автомобиле в качестве охраны.
Иммобилайзер и замки капота Вы установите.
Стоит обратить внимание на замки капота, но об этом уже тоже информации достаточно.
Про механический блокиратор упомянуто выше по тексту (ссылка на блокираторы).

Установщик говорит, что будут подключать по аналогу штатные кнопки, т.е. цеплять провод на группу кнопок. Кто ставил Призрак на XL подскажите, по CAN шине нельзя его подключить?

Не путайте подключение к кнопкам и подключение самого иммобилайзера.
иммобилайзер будет подключен по шине CAN в любом случае.
Кнопку ввода кода он по шине не видит.
Это в программе написано.
Функция № 8
Штатные кнопки
Аналоговые (рулевые) кнопки:
Кнопки :"VOL -", "VOL +", "Λ", "V", "MODE", "голосовое управление", "поднять трубку", "положить трубку"
Подключение:
Референсная “масса” - Черный провод (контакт 9);
Аналоговая кнопка - Синий провод (контакт №19).
кнопки :"CANCEL", "ACC/RES", "COAST/SET", "ON/OFF".
Подключение:
Референсная “масса” - Зеленый/красный провод (контакт №2);
Аналоговая кнопка - Салатовый провод (контакт №1).

Что блокировать и где устанавливать радиореле блокировки?

Понятное дело, что устанавливается реле блокировки в подкапотном пространстве, т.к. доступ к нему должен быть закрыт замками капота.

С уважением, Алексей.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от 454

1. Есть выхода на аварийку, штатный клаксон. Нужно ли их подключать? Может для "скрытности" не надо?

Подключается к аварийке или к педали тормоза для того, чтобы при переходе в Хайджек, когда двигатель заглохнет при движении, сзади никто не прилетел.

2. На сколько я понял, в Призраке есть возможность подключения 2-х блокировок- сам иммо может блокировать и реле блокировки. Нужно подключать оба или достаточно через реле?

В данном конкретном случае возможно будет только беспроводную блокировку подключить.

С уважением, Алексей.