А вот я на скорости выше 100 и\или перед обгоном включаю Ds. Иногда, когда настроение "побыстрее уехать со светофора" тоже катаюсь на городских скоростях в DS. моё мнение, что D - для крейсерской скорости - плавный старт, торможении и практически без обгонов и обратное для Ds.
Это я к тому, что сам не насилую машину обгонами в D.. и предполагаю, что в вашем случаи нужно было так же воспользоваться Ds..
Мысль конечно интересная, только вот неплохо было бы знать : как Ds влияет на деградацию, по сравнению с D ? Инфой кто нибудь владеет?