О чем спор? Вариатор перегревается в штатных режимах, заявленных в тех.описании к авто. И это уже косяк MMC, которые сэкономили на радиаторе. Кто как ездит, разбирайтесь в личке. И всем перегревающимся совет, лейте J4 или NS3.
По J4 понятно А NS3 кто то лил уже? Есть положительный опыт?