[badis2008]

Сообщение от Fozz

Странный Вы человек. Вместо того чтобы вдумчиво прочитать, побежали к приятелю из вольво, видимо, как "великому" химику технологу. У меня, например, имеется горький опыт после обслуживания автомобиля "великими" горе-специалистами, работающих у ОД.
В статье нигде не написано, что вольво идут с российским антифризом, там написано, что его делают для нужд завода вольво определенного цвета, а куда они его льют - неизвестно, может на долив у ОД, а может для спецтехники.
Так же в статье нигде не написано, что антифризы разного цвета нельзя смешивать, там указано, что надо ориентироваться на допуски и спецификации антифриза.
А автомобильные ареометры и другие приборы наверное придумали дураки.
Читая же про помпу, ваще удивился - можно подумать там ну такой огромный поток, что отложениям ну просто не за что зацепиться. Зимой, например, в основном ОЖ циркулирует по малому кругу и за зиму в радиаторе может накопиться достаточно отложений. Я в жизни много видел забитых радиаторов, особенно от печки.
Дело Ваше, следите за цветом. Удачи.

Дело все в том, что опыт личного обслуживания в корне отличается от опыта обслуживания у ОД. И Вам всех благ

Добавлено через 2 минуты
Да, к стати, ореометр применяется для проверки плотности жидкости, электролит например