Закис ручник Outlander 2013-2014-2015

andrettyy · 28.03.2015, 01:09

Закис ручник Outlander 2013-2014-2015

Полезный отчёт по разработке закисшего штока ручника и его смазке на Outlander 2013-2014-2015
Фото пыльника ручника Outlander 2013-2014-2015
Место установки пыльника ручника Outlander 2013-2014-2015
Фото штока ручника в разобранном виде Outlander 2013-2014-2015
Фото отчёт установленного не оригинального пыльника T72017SL (Форсаж)
Фото штока и место где образовывается ржавчина (закисание).
Отчёт по нарезанию резьбы в обломленном штоке.
Бюллетень по ремонту (замене) рычага и пыльника ручного тормоза на суппорте.
Отчёт по установке модифицированного ремкомплекта штока ручника.
Отзывная компания. VIN

Номера правого и левого оригинальных ремкомплектов (модифицированных).

4605B850 - правый, 4605B849 -левый.

[свернуть]

Размеры и номера неоригинальных пыльников ручника Outlander 2013-2014-2015.

Размер:8/20/16.
Номер для заказа: MO 2141 MASUMA , T72017SL (Форсаж).

[свернуть]

Номер оригинального ремкомплекта суппорта ручника Outlander 2013-2014-2015

4605A821

[свернуть]

Видео по разработке закисшего штока ручника и его смазке, на Outlander 2013-2014-2015

vBulletin [media]

[свернуть]

Схема прокачки тормозной системы.

[свернуть]

62sanyamstr · 26.10.2016, 15:27

@E_I_G, чуть выше стрелки есть два фиксатора,которые надо прижать к центру,тогда весь механизм выйдет наружу вместе со штоком

E_I_G · 27.10.2016, 16:03

Выкладываю фотку разобранного механизма ручного тормоза, который находится в заднем суппорте. Может кому-то понадобится. А так же фотки всех резинок заднего суппорта. И с грустью констатирую, что пыльника, который нужен, в комплекте Frenkit тоже нет.

au80 · 28.10.2016, 09:07

Если нет готовых ремкомплектов, может имеет смысл обратиться к производителям? Что вот типа таких компаний: http://elastex.ru/rezina.html

E_I_G · 29.10.2016, 13:55

Продолжу фотоотчёт. Крутить регулировочную гайку ручника можно только вот таким ключом (трещётка на 10). Доступный угол - max 15-20 градусов.
А на будущее, сделал для себя вывод - при каждой смене резины проверять подвижность рычагов ручника на суппортах. Сделать спец. съёмник для этих рычагов (чтобы не снимать суппорт) и менять смазку.

Mobilis · 29.10.2016, 14:19

@E_I_G,

Я так понимаю, что из набора Frenkit вообще только колпачок на штуцер прокачки подходит, или еще манжета на поршень?

Электромеханик · 29.10.2016, 14:56

Цитата:

Сообщение от E_I_G

А на будущее, сделал для себя вывод - при каждой смене резины проверять подвижность рычагов ручника на суппортах.

Подписываюсь под каждым Вашим словом.

-Игорь · 29.10.2016, 20:40

Цитата:

Сообщение от E_I_G

Сделать спец. съёмник для этих рычагов (чтобы не снимать суппорт) и менять смазку.

..поточнее опишите в каком месте набивать смазку. Под рычажок стояночного тормоза суппорта на его ось?

E_I_G · 31.10.2016, 12:56

Цитата:

Сообщение от Mobilis

@E_I_G,

Я так понимаю, что из набора Frenkit вообще только колпачок на штуцер прокачки подходит, или еще манжета на поршень?

Извините, не проверял. Хотя колпачок наверное подойдёт.

Добавлено через 35 минут

Цитата:

Сообщение от -Игорь

..поточнее опишите в каком месте набивать смазку. Под рычажок стояночного тормоза суппорта на его ось?

Там смазку не нужно "набивать". Постараюсь описАть, что именно я сделал.
1. Снять пружину. Вытащить набалдашник троса ручника из рычага на суппорте (ещё тот танец с бубнами).
2. Открутить гайку крепления рычага ручника на суппорте, при этом постараться не прокрутить ни в какую сторону саму ось, т.к. при повороте оси начинает вылезать поршень, а колодки не дают - внутри большие усилия - это не есть гут.
3. Выпрессовать рычаг ручника с его оси. Тут засада - обыкновенный съёмник не поставить, мешает пружина стойки. Пришлось снять весь суппорт.
4. Под рычагом ручника и находится злополучный пыльник. Снимается он легко - главное не повредить его!
5. Проверяем отвёрткой лёгкость вращения оси. При этом ось не только поворачивается, но и ходит вверх-вниз. Главное - поворачивать на небольшой угол!
6. Вот теперь смазываем ось (поворачивая по-чуть-чуть туда-сюда), шлицы оси, смазываем пыльник - немного, но равномерно, особенно посадочные места и одеваем его.
7. Ставим рычаг ручника, при этом рычаг должен касаться своего упора на суппорте и после установки пружины, она должна быть полностью сжата.
8. Возвращаем трос ручника на место. Нажимаем несколько раз (сильно) на педаль тормоза.
9. Выезжаем. Проверяем основные тормоза и работу ручника. Я это сделал на уклоне. Всё.
Будут ещё вопросы - пишите.

Mobilis · 31.10.2016, 20:16

Цитата:

Сообщение от E_I_G

Выпрессовать рычаг ручника с его оси. Тут засада - обыкновенный съёмник не поставить, мешает пружина стойки. Пришлось снять весь

Я снимал отверткой, поддевал с двух сторон, но я правда за пару дней его ВДшкой забрызгал.

Цитата:

Сообщение от E_I_G

Проверяем отвёрткой лёгкость вращения оси. При этом ось не только поворачивается, но и ходит вверх-вниз. Главное - поворачивать на небольшой угол!

А вот ось пришлось разрабатывать, закисла, левая.
Такое впечатление, что под пыльником вообще смазки не было с левой стороны.

Xxxxx12 · 03.11.2016, 18:41

Всем доброго дня, уникальные Мастера обломили шпильку крепления механизма натяжки стояночного тормоза. Кто подскажет она меняется или только менять суппорт?