@Aram193,
Коробку с шифтером связывает тросс. Если коробка заблокировала передачу никакой отверткой вы ее не переключите, не скинув трос с шифтера. Так же как соленоидом управляет ЕТАСS а не ECU CVT. Управление там очень простое. - Есть IG11 (цепь игнишин 11) + нажат STOP - соленоид снимает лок. И как раз за эту цепь отвечает 15 предохранитель.
Схема с 20 предохранителем тоже простая она на ЕТАКСЕ подает + при включении задней.
Другими словами, проверить 15 пред нужно. 20 пред не должен, по идее, блокировать соленоид