[Earl_Vadim]

Сообщение от Kashtan

Интересный момент, нужно будет взять на вооружение.....
Выходит можно запустить двигатель и сразу рычаг в N, и пусть себе греется и одно и другое?

Не совсем так. В смысле, по поводу "пусть греется".
В сети легко найти рекомендации по эксплуатации АКПП.
Они не сложны в общем-то, но что касается описанных процедур, то есть такое. Смысл в них в том, чтобы без нагрузки прогнать всю АКПП на разных режимах по очереди по несколько раз. Без нагрузки жидкость при этом практически не нагревается. Не стоит строить иллюзий по этому поводу. Вы просто обеспечите присутствие жидкости во всех многочисленных полостях, каналах и соленоидах АКПП, откуда возможно она ушла за время стояния авто, пока была горячая, а затем остыла, соответственно потеряла в объеме. Физика, ничего более..