Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2017, 06:04   #11
DoctorMax
Опытный
 
Аватар для DoctorMax
 
Имя: Максим
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 94
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@v888v, @eGreyWolf, @Bad-Teo, Спасибо! Вчера проверил муфту, как посоветовал @v888v, вывод - не она, ни чего не скрипит, и да действительно проблема только когда едешь прямо. Самый прикол что все это происходит в режиме Eco! Сегодня выпал снег у меня в городе, включил режим auto - и о чудо! вибрация стала заметнее сильней. Попробую объяснить еще раз. При плавном разгоне с места где то в районе 20-25 км\ч резкий толчок, как будто с первой на вторую момент переключения? особенно толчок стал жестче и четче при режиме auto. Дак вот, если потом держать примерно 1100-1200 оборотов в этот момент как будто не знает коробка какую передачу включить, (как будто на механике - на первой передаче уже потолок, а на второй еще скорости не хватает, низы самые) то обороты падают то резко подпрыгивают до 1500-1600 то опять падают до 900.. и машина дергаться начинает, и вибрация жесткая. это именно в этом интервале. Особенно в утренней пробке хорошо чувствуется. тоже самое и на скорости.. когда катишься, и да "не нажимаешь на тапку" и потом чутка нажал опять вибрация жесткая с резонансом на железо где то.. ощущение что до выхлопной трубы доходит. Если плавно с места нажать нажать газ и набирать то ощущается только толчок на 20-25 км ч и все, дальше обороты вверх машина плавно едет проблем нет и толчков. Но на auto как сегодня заметил, все на много ощутимей и жестче. Но проблема была две недели после ТО, ездил только в ECO. Как то так.
Как ранее заметил проблема появилась после ТО, была замена масла в двигателе, фильтра, плюс масло в вариаторе, приводной ремень на gates 6рк2020, свечи на оригинал. Вот думаю связано ли это как, или совпадение. Думал масла не долили в коробку, сэкономили, но уверили что все по регламенту, и всего достаточно.

Последний раз редактировалось DoctorMax; 24.10.2017 в 06:18.
DoctorMax вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Метки
outlander, вариатор, вариатор outlander, замена масла в вариаторе outlander, масло в вариатор outlander

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:43. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU