Турбина и турботаймер в дизельном Паджеро Спорт

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.
Турбина и турботаймер в дизельном Паджеро Спорт

Забыли пароль?

PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Опции темы

Опции просмотра

30.11.2017, 11:52

#14

Mobilis

Старожил Клуба

Имя: Виталий

Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT

Сообщений: 2,215

Re: МПС3: турбина и турботаймер

Цитата:

Сообщение от Sokol

Я это читал. Но у меня приехал, ручник, коробка Р, нажал старт/стоп и все выключилось. Либо что-то еще надо нажать на брелке, но что?

Я вот тоже не пойму закономерность. Иногда авто сразу глушится при нажатии на кнопку "старт-стоп", а иногда при нажатии на кнопку продолжает работать и тут уже закрываю ее с брелка.

Может сигналка сама "знает" сколько авто после остановки или допустим после постановки на ручник, на ХХ проработало!?

У меня на старлайне турботаймер на 1 мин. выставлен дилером.

Метки

паджеро спорт, турбина паджеро спорт, турботаймер паджеро спорт

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 00:56. Часовой пояс GMT +3.