Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.
Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Забыли пароль?

PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Опции темы

Опции просмотра

06.01.2018, 20:40

#11

username11

Старожил Клуба

Имя: Евгений

Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT

Сообщений: 1,111

Re: Глушим клапан ЕГР на дизельном Паджеро Спорт

Цитата:

Сообщение от VolkV

Я на Аутлендере 2.4 рестайл пробовал по ЗСД разгоняться до 150 км.ч.
При такой скорости авто превращалось в мало управляемое ядро . А водитель в камикадзе постоянно ловящий авто на нужной траектории.
Благо я один за рулем был. И рисковать не кем было.
.

Даа, Аутлендер еще та консервная банка, помню на высокой скорости постоянно подпрыгивал и скакал на дороге,..теряя из-за этого управление, особенно тяжело ему приходилось в колеях от фур..

Метки

4n15, дизельный паджеро спорт, клапан egr, клапан егр, паджеро спорт

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 08:27. Часовой пояс GMT +3.