| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
| PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.05.2018, 05:46
|
#11 |
|
Вступаю в Клуб
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 6
|
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Всем, ДВС!
На счет того - менять масла или нет - на 5000 км. заменил масла в ДВС (тд 2,4), раздатке и мостах. Так вот - на сливных пробках обеих мостов был конкретный "мох" от металлической стружки, и масло на цвет было светлым, но мутным, с белесым оттенком (эмульсия - хз?). Менял на оригинальные масла mitsubishi - обошлось около 15 т. Руб. В задний мост вошло 3,7 а не 2.34... Как-то так |
|
|
| Метки |
| 4n15, дизельный паджеро спорт, замена масла паджеро спорт, паджеро спорт, техническое обслуживание паджеро спорт, то паджеро спорт, то-0, то-0 паджеро спорт |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 20:42. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU