ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.
ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Забыли пароль?

PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Опции темы

Опции просмотра

19.08.2018, 20:24	#11
evg_krd Старожил Клуба Имя: Евгений Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 1,993	Re: ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018 Да это все понятно. Просто количество сажи, а следовательно и золы, от топлива на несколько порядков больше, чем может угореть из масла. Настолько больше, что разницей между малозольным и полнозолтеым маслом в разрезе наличия/отсутствия СФ можно принебречь. А вот двигателю точно лучше будет с полнощольником и с полным пакетом присадок. Тут , как говорится, все фломастеры разные

Метки

1230a182, 1500a608, 1770a337, 4n15, 7803a112, mf660035, техническое обслуживание паджеро спорт, то паджеро спорт, то-1 паджеро спорт, то-1 паджеро спорт дизель, то-15000 паджеро спорт, то-15000 паджеро спорт дизель

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 00:29. Часовой пояс GMT +3.