[kiri]

Всем привет, у меня artrek 4g64 4 wd gdi, ехал по трассе остановился заправиться, потом при разгоне 4я передачача включилась с 3-мя пинками, дальше начала с 1-ой на 2-ю затягивать переключения до 3000. Масло менял где-то 1000 км назад,.залил масло totachi dexron 3, заливал это масло с целью промыть коробку и сменить на sp3 уже. Sp3 totachi уже залил и пинки стали почти не заметными, затягивать с 1-2 не перестала , ещё появился пинок при включении кикдауна с 4-3. Оба датчика поставил новые корейские.
Вот теперь сижу репу чешу ,менять на контракт или нет. Вопрос ещё встал ,у меня коробка W4A42-2-NZD3 и их в продаже не очень много и цена не маленькая, а W4A42-2-NZD2 много и цена не большая, встанет ли она ? И в чем их отличие?