[Дмитрий_83]

Всем привет!
Мучительно выбираю между 2.4 и 3.0.
Который день читаю форум, и пока сплошное восхищение 3.0.
Но все же, ряд вопросов к владельцам.
Поясню ситуацию.
Основной пробег по городу. Несколько раз в месяц (в зависимости от сезона) выбираемся в Подмосковье по Риге. Любим порой покататься за грибами-ягодами. Могу и тапку притопить ,но всегда в рамках ПДД.
Машину собираюсь менять по причине катастрофически маленького багажника, и на перспективу езды 5-10 лет.
Так есть ли смысл брать 3.0?
Вариатора не боюсь ,ибо уже 7-й год на нем и проблем (ттт) нет. Но на новые Ауты ставят новые же варики ,которые вроде ТОЙ надежностью не отличаются. Т.е. АКПП выглядит логичней и надежней, но ...
С другой стороны 2.4 кушает 92-й и радуется. А как мне говорил один из "топ-менеджмента" московского НПЗ в Москве весь 95-й это тот же 92-й, но с присадками (это не для полемики).
Конечно смешно выглядят рассуждения об экономии при покупке авто за 2.5 млн. Но богат не тот кто много тратит, а тот кто умеет экономить.
Опять же, @RKA, очень часто твердит о необходимости обработки днища антикором.
Почему?
На моей Аське за 6 лет и 120 000 км легкий налет ржавчины, но не более того. Мне даже в голову не приходило обрабатывать.
Как то сумбурно получилось, но все же. Если смысл брать 3.0 по сути, для города, НО на перспективу длительной эксплуатации?
ПыСы. Пробеги могут быть от 30км до 200 в день, но чаще 10-40.