| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
| PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.09.2019, 12:41
|
#13 |
|
Житель Клуба
Имя: Алексей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 125
|
Re: Промежуточное ТО - 7,5 ткм не у дилера
Ни разу никто у ОД ничего не сказал про неродные фильтры. Если сам не потребуешь внести запись о неродных расходниках, всем пофигу.
Есть еще замена масла через щуп. Менять ли фильтр, каждый решает сам. Работа стоит около 500 р. На других авто сам откачивал насосиком. Правда фильтр под капотом был удобно расположен сверху. Интервал 7500 оптимален (для меня например точно). Раз замена масла на ТО у ОД, раз (через 7500) у ОД. Видимость лояльности ОД сохраняется. |
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 19:50. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU