[denssss]

Сообщение от Clarius

Приветствую. Я так делал. Проблем не возникло, но до меня болты были затянуты на заводе, соотвественно момент затяжки там был нормирован. Не факт, что если до этого болты тянули в сервисе, где с такой "фигней" как динамометрический ключ не заморачиваются, и их затянули от души,они открутятся нормально. Но попробовать имхо ничего не мешает, особенно если ремень ГРМ уже не нужен. Мой например вообще не пострадал, хоть и менялся. З.Ы. Натяните ремень ГРМ для страховки коленвалом и держите его шкив ключом для страховки, хотя я без этого открутил.

Добрый день, спасибо за идею, попробую вашим способом, ремень грм менять буду, шкивы распредвалов вряд ли трогали, по крайней мере мне так кажется, хочу сальники поменять, как то привык сразу все менять, а затягивали уже с новым ремнем, тем же макаром?