[Romanik1987]

Сообщение от ivan44

Изучал данную тему и понял, что есть два мнения:
1) пленка - это хорошо
2) пленка - это хорошо, но только если ее переклеивать каждые лет 5 (что выходит в копеечку), чтобы клей не въелся в лак, и при ее снятии не пришлось перекрашивать из-за пленки. Ну и плюс с годами она выгорает, портится и так далее.
Сам думал закатать весной часть капота и крыши. Теперь есть сомнения по вышеописанным причинам, плюс не оклеенная часть будет выгорать, что будет видно при снятии пленки.
Не поделитесь своими мыслями?

Добавлено через 1 минуту

Я так понимаю, речь идет о регулировке клапанов (Раз в 50 тысяч км нужно регулировать зазоры клапанов методом подбора стаканчиков). Тоже кстати интересен этот момент, тк эти моторы у нас "не знают".

Ну давайте, поделимся.

Перед оклейкой собирал информацию от нескольких установщиков в своем городе.

Хорошая пленка служит 5 лет, максимум, при условии, что Вы будете ее частенько мыть, особенно от птичьих как, иначе прослужит меньше.

Оклейка элемента пленкой обходится примерно как перекрас элемента.

Российские ауты в местах скола достаточно часто и быстро подгнивали. Как будет в случае с этими авто- покажет только время.

Если Вы не хотите перекрашивать из-за коррозии и потерять деньги при продаже авто из-за крашенных элементов, а также если Вам лень следить за состоянием ЛКП денно и нощно, подкрашивая каждый скол- советую клеить пленку. Кстати, белый перламутр не особо любят автомаляры.

Теперь про лак.
Если не будете затягивать с заменой дольше 5 лет, снимается нормально, за исключением некоторых пластиковых бамперов(особенно от БМВ) и хром. элементов. Опять же, если даже сняли с лаком-поклеили новой пленкой еще на 5 лет.

Про клапана.
Насколько мне удалось выяснить, раз в 50 тысяч делается не регулировка, а проверка, с последующей регулировкой, если она необходима.
Процедура на этом двигателе отличается, нет никаких стаканчиков, она проще, но ее пока никто не знает. Ситуация изменится, когда дилерские машины подойдут по пробегу, официалы или клубные сервисы должны будут что-то предпринять.
И дилеры и клубные сервисы пару месяцев назад мне заявляли,что они этот движок знают как свои пять пальцев, но когда начал спрашивать, все упиралось опять в стаканчики, поэтому я вешал трубку и поднимал свой стаканчик, пытаясь немного успокоиться от тупости и наглости людей.