[Romanik1987]

Сообщение от lezib

Аут всегда стоил в среднем по рынкам мира, в том числе и России, от чуть меньше 30 за минималку, до чуть больше 40 за максимальную комплектацию, когда еще V6 был, или чуть до 40 за максималку для 2,4. Комплектации для США, Европы и России, значимо не отличались,чтобы сильно влиять на цену. Если 3 поколение ушло, ориентироваться можно на 4, там цены почти такие же, ну пару тысяч зелени может накинули за новую обертку. Цену для японцев всегда диктовали американские покупатели, там самый емкий и платежеспособный рынок для них. Не нужно никуда ездить, чтобы ориентироваться в цене глобальных товаров. Поэтому можно грубо ориентироваться в 30 тыс за 2 литра передний привод и до 40 за 2.4 полный, превышения этих показателей значимо говорят о том что нас дурят))) И история ценообразования многолетняя это подтверждает.

По поводу новизны, понятное дело, что машина у вас новая, но только до того момента пока вы не решите ее продать, хоть 2 ей месяца,хоть 10 лет. При продаже она уже становиться БУ, срок службы влияет лишь на дисконт от цены нового.

Алексей, я бы может поспорил и дальше, но мне это уже порядком надоело.
Вам там в Пскове виднее по ценам в США, Азии, Европе и РФ.
В 2019г. товарищ Прадик дизельный взял за 45к$, новый, живет в одной из стран СНГ.
Живя в Штатах не взял бы аут за 40к$, это безумие.
И даже цены в ОАЭ на данный момент Вас видимо не убедят, про цены в Китае даже и рассуждать не стану.

Всего Вам доброго.