Airtrek: Фотоотчет. Установка сигнализации.

Саня! · 28.09.2009, 15:19

Собственно вот...

Саня! · 28.09.2009, 15:35

.......

TrekSound · 28.09.2009, 19:30

Дружище !
Давай пиши есчё, а не фоты выкладывай!
по какому принципу включение в цепь авто происходит? просто подсоединение к проводу конца от сигналки или нужно разрыв делать может через диод подключать?
про зажигание понятно реле наверняка так?

Саня! · 28.09.2009, 23:57

Я показал на примере Tomahawk X5. Сигналки разные, нюансов много, а точки подключения в авто одинаковые. Надо рассматривать конкретную сигнализацию.

kill · 29.09.2009, 11:23

А машину где ставишь?

DmirtyVS · 29.09.2009, 17:41

А зачем паяться к модулю ЦЗ? Там вроде можно подключиться по силе через пару релюшек, или вообще без них, если они уже встроены в сигналку

Саня! · 01.10.2009, 07:21

Цитата:

Сообщение от kill

А машину где ставишь?

В "госпитале"

Цитата:

Сообщение от kill

А зачем паяться к модулю ЦЗ? Там вроде можно подключиться по силе через пару релюшек, или вообще без них, если они уже встроены в сигналку

Мне проще припаять, чем реле городить....

Demondk · 01.10.2009, 14:50

Я тоже сам ставил сигналку TW9030. Диоды в моем случае не потребовались так как блоки управления машинкой уже имели заводские диодные развязки. Отличие:
- Подключал вместо поворотов габариты, т.к. есть родная сигналка.
- Центральный замок скоммутировал через разьем с водительской стороны через реле сигналки.
- датчик давления масла подключил в другом разъеме не снимая приборки.
- массу взял от болта рядом с которым крепил блок сигналки.
- Блок сигналки хорошо расположился справа под ручкой АКПП на смонтированной мной площадке.
- Пробовал провод ручника подключать к ручному тормозу, сигналка глючила, показывала и орала по ночам, что машина снялась с ручника.
Подключив на педаль ножного тормоза проблема ушла.
- Все соединения делались в разъемах не нарушая заводской изоляции. Удлинялись провода сигналки пайкой с использованием термоусадочной трубки.
- В моторный отсек выходил справой стороны через крыло.
Итог: сигналка работает 4 мес. без глюков, штатная проводка не нарушена, ни одна из функций электрики не пострадала.
Если кому нужено более подробно описать какие-то моменты для установки сиги своими руками обращайтесь в личку.

Саня! · 07.10.2009, 19:00

у меня с июня прошлого года работает ....

Demondk · 08.10.2009, 08:44

Я только указал различая в установке, а уж каждый сам для себя определяется как воплотить в жизнь. За фотоотчет спасибо ведь,никто не говорит, что у тебя хуже или как то не так, поэтому и работает. У меня не хватило терпения зафоткать все от начала и до конца, время поджимало. Если кому надо могу выложить куда и как закрепил блок.

Саня! · 09.10.2009, 08:13

Цитата:

Сообщение от Demondk

Я только указал различая в установке, а уж каждый сам для себя определяется как воплотить в жизнь. За фотоотчет спасибо ведь,никто не говорит, что у тебя хуже или как то не так, поэтому и работает. У меня не хватило терпения зафоткать все от начала и до конца, время поджимало. Если кому надо могу выложить куда и как закрепил блок.

А ты случайо с доводчикам стекол не разбирался?

Demondk · 09.10.2009, 09:20

Нет у нас пыли много стараюсь не открывать, да и необходимости в этом не вижу, т.к. есть управление с родного ключа. Читал другие отзывы кто-то пытался, но при этом переставали работать либо кнопки управления стеклами, либо не управлялась с ключа. Если есть желание думаю можно разобраться, только должна происходить остановка двигателя стеклоподъемника, когда стекло поднялось, иначе этот узел долго жить не будет. Я бы пытался сделать от кнопок водительской двери с помощью комутации через реле, т.к. там нужен кратковременный импульс на закрытие, а все остальное делает штатная электроника, но у меня управление этими кнопками отключается через некоторое время после удаления ключа зажигания.

Stud · 09.10.2009, 10:42

судя по схеме надо на реле с-308 замкнуть контакты 4 и 5, вроде как оно за них отвечает

DmirtyVS · 09.10.2009, 13:56

На 9-м лансе один кулибин сделал электронный доводчик стекол. Только по цифре он управляет пассажирскими стеклами, а водительским через кнопку.
Я ему дал наводку, что у аиров все стекла управляются с ключа - ему интересно реализовать управление всеми стеклами по цифре, но по его опыту общения с цедией (праворульный аналог ланса) там совсем другой сигнал гуляет на SWS.
Я все никак не подыму отдельную тему. Нужен в Екатеринбурге человек либо с треком, а еще лучше с Аутом-1 из европы и штатным радио-ключом (Рольф никогда не поставлял ауты с дистанционным ключем) для управления стеклами и Дима сможет реализовать управление полностью по цифре.
Для включения питания блока управления стеклоподъемников (он отключается через 40 сек после выключения зажигания, либо после открытия-закрытия водительской двери, что произойдет раньше) прийдется использовать дополнительное реле.

voks · 31.10.2009, 23:05

Всем привет! Решил поставить к родной сигнашке и блоку автозапуска Абсолют блок GSM. Вот такой http://avtogsm.ru/gsm-alarm-mega-sx-100-p2517.html . Подскажите, кто знает - где формируется +12в в момент снятия с охраны и при срабатывании сигнализации.