У меня засвистел по утрам, на очередном ТО обратился к дилеру Галф-Дубровка, сказали, что нужно менять ремни, ремни поменял. По внешнему виду старый ремень практически ничем не отличается от нового. После замены свист не исчез, плюс к свисту добавился новый звук: швырк - швырк -швырк -швырк. Свист и швыркающий звук пропадает после прогрева. Швыркать прекращает где-то через минуту, минут через 5-10 прекращает свистеть. Вот теперь ломаю голову, как бы показать этот свист на сервисе, не оставляя машину, и на что думать - ролик, натяжитель или что-то ещё, может ещё криво установили новые ремни?
Кстати, а чем у вас закончилась история с швырк-швырк ?
Я почему спросил, у меня ОД борется с такими швырк-швырк уже неделю как. Меняли натяжитель, звук исчез ровно на сутки, затем опять зашвыркал. Я все таки начинаю грешить на генератор, в том числе и потому что месяц назад, в ноябре меняли диодный мост (мост был пробит, генератор выл от перегрузки). Может перегрузка не прошла для генератора даром ?
20.12.2009, 19:28
Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
Древовидный вид
Похожие темы
