Дело в том, что мы на тех же АЗС заправлем ещё 2 форда, и с ними нет проблем при пробеге у обоих под 100 тык. Так почему форд может сделать, а Мицу нет??? Для чего мы платили столько денег за Аут, чтоб как расходник менять бак и бензонасос?
Приведённые случаи с Аутами.
Кроме того, для Аута появился бак с новым каталожным номером. Мицу в курсе проблемы, не признает случай гарантийным, но выпускает новый бак. К чему бы это?