[BofA]

Originally Posted by YesYes

Неплохо бы озвучить партнамбер\ артикул и ценник за изделие.

К сожалению забыл уточнить партнамбер. Ставил там же, где и вырезал родные катализаторы годом ранее, в auto-katalizator.ru, с работой обошлось в 18к.

[СтаниславСергеев]

Други подскажите! в ближ время вытаскиваю 3 каты и ставлю пламяки, на XL 3.0 2008г, а с лямб делать нечего пока небуду, чем чревато, только горящим чеком или что???

[BofA]

Черевато удушающей вонью, которую не все могут выдержать.

[ДмитрийГлаз]

@СтаниславСергеев, Третий(нижний) оставь пока.

[Lihoj]

Если возможно тыкните меня носом в пост где номера прокладок выкладывали при замене двух верхних катов на XL 3.0 Спасибо.

[СтаниславСергеев]

@Lihoj, прокл вып колек лев 1555А246, прав 1555А294, прокл труб MR529711, уплотнит кольцо штанов MR431022 2шт, проклад прием труб MR529712

[интокаст]

Всем привет Станислав Сергеев ты где эти номера откопал (прокл вып колек лев 1555А246, прав 1555А294 )

Добавлено через 13 минут
Станислав Сергеев почитай здесь http://www.************/showthread.php?t=13207 выхлопная система

[-КОТ-]

Originally Posted by СтаниславСергеев

...... MR431022 2шт, проклад прием труб MR529712

запятая не там
надо так

......MR431022, 2шт проклад прием труб MR529712

[Ромик]

Черт побери , второй раз за два года на дальних поездках загорается чек по катам, причем по возвращении домой гаснет и при ежедневной эксплуатации ничем себя не проявляет. Бензин наш, тульский, что ли ей нравится?))) Только соберешься катализаторы выбить, а она- оппа, и не горит! У кого то был по этому поводу пост, что в дальних поездках, когда мотор работает ровно и на малых оборотах, ошибка вылезает, а в родном городе с учетом агрессивной езды и оборотах в 3-5 тысяч- не горит. Я уже боюсь далеко ездить. Надо все таки собраться духом и выбить их пока не поздно.

[Турист]

Выбивай, не тени резину, разрушающийся кат может загубить поршневую.

[VitalyA54RUS]

Всем привет!!!

Уважаемые знатоки подскажите по моей проблеме!!!

На моём Ауте XL 3.0 стал загораться чек. Сделал диагностику. Сканер показал код ошибки P0431. На СТО сказали, что проблема либо в катализаторе либо в кислородом датчике.
Дак в чем беда?
Я так понял, что если неисправен катализатор, то его надо выбивать, если дело в датчике, то его нужно заменить.

[androder]

Originally Posted by VitalyA54RUS

Всем привет!!!

Уважаемые знатоки подскажите по моей проблеме!!!

На моём Ауте XL 3.0 стал загораться чек. Сделал диагностику. Сканер показал код ошибки P0431. На СТО сказали, что проблема либо в катализаторе либо в кислородом датчике.
Дак в чем беда?
Я так понял, что если неисправен катализатор, то его надо выбивать, если дело в датчике, то его нужно заменить.

Ошибка P0431 - эффективность прогрева катализатора В3 ниже допустимого предела. После подобной ошибки - P0421 (это по банку 2 ошибка у меня была), я прошился на Евро-2 и выбил каты, после чего ошибки никогда больше не видел.

[VitalyA54RUS]

Что означает "эффективность прогрева катализатора В3 ниже допустимого предела", то что катализатор забит и создают подпор выхлопным газам или то, что он выработал свой ресурс и не эффективно очищают выхлоп?
Если он не создаёт подпор может тогда нет смысла его трогать? И достаточно будет прошиться на евро-2 или поставить обманки?

[ДмитрийГлаз]

@VitalyA54RUS, Если ты прошьешся и не выбъешь каты , то как узеаешь что он забит?.Когда ехать перестанет.Решать тебе что делать.Но точно не так.Имхо.

[VitalyA54RUS]

Originally Posted by ДмитрийГлаз

как узеаешь что он забит?

Вот я и хотел узнать расшифровав код ошибки.
Пока непонятненько!