Уважаемые владельцы автомобилей 2010 мод. года! Дабы не продолжать кашу, которая уже сварилась нашими дружными усилиями, приглашаем Вас к написанию собственных отчетов в данной ветке. На этом общая тема Отзывы про Outlander XL 2010 модельного года закрыта, но FAQ в этой теме по мере написания отзывов будет пополняться.
Последний раз редактировалось chindiasov; 12.05.2010 в 08:16.
Причина: upd
К стати Митцу выложил описание именно Нового Аутлендера и я узнал как называется цвет моего автомобиля - Серый графит металлик.
Ну дык теперь моя машина ещё красивее смотрится ))
если электроприводом, то и раскладываться они по всей видимости должны тоже не за веревочку? Ощущаю себя идиотом - совсем недавно обсуждали тему пружины и сказали что во всех 2.0, даже 4WD складываются пружиной и раскладываются за веревочку..
если электроприводом, то и раскладываться они по всей видимости должны тоже не за веревочку? Ощущаю себя идиотом - совсем недавно обсуждали тему пружины и сказали что во всех 2.0, даже 4WD складываются пружиной и раскладываются за веревочку..
Я сам так думал и не пробовал даже. Небыло нужды, а тут попросил товарищ одноклубник фотки и я обалдел. Проследил чтобы ничего там не попало нажимаю и вдруг вжжжииик акуратно
Раскладывал я их за петли и удивился (были отодвинуты назад до упора), а оказалось прежде чем сложиться подвинулись максимально вперёд
---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:29 ----------
Этот автомобиль мне приносит всё новые и новые сюрпризы
Я сам так думал и не пробовал даже. Небыло нужды, а тут попросил товарищь одноклубник фотки и я обалдел. Проследил чтобы ничего там не попало нажимаю и вдруг вжжжииик акуратно
Раскладывал я их за петли и удивился (были отодвинуты назад до упора), а оказалось прежде чем сложиться подвинулись максимально вперёд
Ну по сути ничего не изменилось - просто слаживаться стали аккуратнее, а раскладывать всеравно вручную. Меня устраивает старый вариант, а за обладателей новых машин просто рад.
Мой вопрос для тех, у кого 2.0 в топе так и остался незамеченным... Повторяю:
Почему вы вместо 2.0 в топе, не взяли 2,4 в минималке? Я посмотрел - разница только в тонировке и коже. При этом авто с 2,4 дешевле на 30 тысяч. За них и тонировку и кожу поставишь. Но при этом машина то всё-таки с 2,4 литрами будет!
Есть ли какая разница внутри? Ответьте пожалуйста, так как я думаю над комплектацией!
Не взяли потому что нужно было ждать прихода......а это конец апреля , начало мая. А кожа , уже как то привык, удобная вещь при активном отдыхе, протер и все.....
---------- Добавлено в 07:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:05 ----------
Уже два дня как получил автомобильчик! По сравнению с прежним авто - небо и земля. Белый цвет очень идет оуту....с женой назвали белоснежкой. По городу мощи хватает, везде пробки , за городом пока не были. По городу за 86 км пробега средний расход составил 13,9. Крутиться легко, но обкатка поэтому выше 2,5 пока нераскручивал. Вариатор - очень похоже на автомат, только разгон как у тролейбуса ровный. Из недостатков - это шумная резина.....но это все знают. В салоне ничего не скрипит, не громыхвет, дольше посмотрим. В блезере громыхало , мама не горюй! Музыка средне нормальная. Рокфора явно не хватает. Вроде пока все!
По просьбе Димана43 выложил фотки багажного отделения.
В отличии от Калеоса где сиденья второго ряда складываются пружинами и очень резко, Аутлендер при нажатии кнопки складывает сиденья электроприводом!!!
афигеть ))
Чего-то я тоже не понимаю... Что нужно сделать что бы сидения сложились с помощью привода? А то я за колечки дергаю веревочные и обратно их выставляю. Как это привод активируется?
---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:20 ----------
В мануале то ничего про электропривод задних сидений нет. Он писался для дорестайлового Аута. В общем как пользоватся этим электроприводом задних сидений? Пошел дергать кнопки...))))
---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:20 ----------
В мануале то ничего про электропривод задних сидений нет. Он писался для дорестайлового Аута. В общем как пользоватся этим электроприводом задних сидений? Пошел дергать кнопки...))))
Открываешь заднюю дверь, и слева и справа есть рычажки с символами сидений и их движением.
Тянешь и фиксируешь некоторое время, т.к. если дёрнуть и отпустить ничего не происходит. А когда держишь начинает работать электропривод и складывать сиденья.
Вручную они тоже легко складываются и раскладываются. Но при народе электроприводом эффектнее
А раскладываются сложенные каким образом? Как они складываются я понял, но если стоит электропривод они должны так же и раскладыватся обратно. А вот с этим я не могу разобратся. Раскладываю дергая за веревочки
---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:56 ----------
Сейчас дергал кнопки но обратно как раскладываются так и не понял. Похоже у меня стоит электропривод замков сидений. С помощью кнопки замки открываются, а затем под действием пружины они складываются, а вот обратно раскладывать вручную приходится. Или я что не правильно делаю?
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Re: Отзыв про Outlander XL 2010 модельного года
Цитата:
Сообщение от Игорь 126
а вот обратно раскладывать вручную приходится. Или я что не правильно делаю?
Только вручную. Электропривод - только на складывание.
Цитата:
Сообщение от Quarterback
это глюк или руки такие?
Без включенных габаритов - туманки не включаются.
ГРАЖДАНЕ - ТОВАР ИЩИ!!!
Все что вы спрашиваете - сто раз уже обсуждалось. Ваша машина отличается только дизайном передней части авто и двиглом. Почитайте PLS соседние форумы https://www.out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=215 и Навигатор и Путеводитель по форуму Outlander XL. Многие вопросы отпадут!!!
Автомобильные коврики 3dпроизводимые по новой технологии 3d из трех слоев различных современных материалов: верхнего слоя, который состоит из износостойкого и прочного текстиля, среднего слоя – из водонепроницаемой пористой резины, нижний слой состоит из вспененной резины.
Cпециально разработаны строго индивидуально для конкретной модели авто, идеально повторяя конфигурацию пола.
Эффективно защищают салон от влаги и загрязнения, благодаря наличию высоких бортиков. Благодаря противоскользящему покрытию, с обратной стороны, не скользят, обладают износостойкостью: подложка не трескается, ворс не скатывается.Достаточно морозостойкие,выдерживают температуру до -40о С.
ГРАЖДАНЕ - ТОВАР ИЩИ!!!
Все что вы спрашиваете - сто раз уже обсуждалось. Ваша машина отличается только дизайном передней части авто и двиглом.
Мы вас прекрасно понимаем - вы здесь давно живете и все знаете, но поймите и нас: когда мы идем по ссылкам навигатора открывается по ....десят страниц, и в основном с 2007года, а времени и так катастрофически не хватает жить, дак еще и надо сутками сидеть, перелопачивать бородатые страницы.
Разве нельзя коротко и понятно дать ответ, наверняка который вы для себя уяснили как единственно верный???