Airtrek: Проблемы с заводимостью, не заводится!

Kantrol · 01.12.2007, 16:10

44п63, завожу с автозапуска, заводится тоже только со второго раза, если с ключа завожу, нормально, с первого, пока не холодно не напрягает, но есть вероятность что в морозы будет свечи заливать при первом неудачном пуске

Storeman · 06.12.2007, 02:35

Я не считаю это проблемой - что машина при холодах, даже и небольших, не заводиться с первого раза... Вполне нормальное явление, у меня все предыдущие Хонды даже летом не заводились с утра с первого раза, я думаю это сделано специально, чтобы сначала дать двигателю прокрутиться, разогнать немного масло по системе.
Трек с утра (ночью до -18 -20 доходит) с пульта заводиться, не с первого раза конечно, попытки с третьей. Если с пульта так и не завелась, то пробую заводить с ключа - заводится хорошо.
Лью 98 бензин.
Ждем крещенских морозов, вот там то я думаю повеселимся...

Гуляка · 06.12.2007, 07:09

Цитата:

Сообщение от Storeman

Я не считаю это проблемой - что машина при холодах, даже и небольших, не заводиться с первого раза... Вполне нормальное явление, у меня все предыдущие Хонды даже летом не заводились с утра с первого раза, я думаю это сделано специально, чтобы сначала дать двигателю прокрутиться, разогнать немного масло по системе.
Трек с утра (ночью до -18 -20 доходит) с пульта заводиться, не с первого раза конечно, попытки с третьей. Если с пульта так и не завелась, то пробую заводить с ключа - заводится хорошо.
Лью 98 бензин.
Ждем крещенских морозов, вот там то я думаю повеселимся...

у нас сегодня -19 было, специально к машине подошел, завел с пульта, завелась со второго раза (как ты и говоришь, с первого раза двигатель прокручивается и глохнет, а со второго раза сразу заводится, мне так сигналку запрограммировали сразу как поставили),
а вот с ключа с первого раза точно не цепляет????

ДимON · 06.12.2007, 07:27

Цитата:

Сообщение от Storeman

Я не считаю это проблемой - что машина при холодах, даже и небольших, не заводиться с первого раза... Вполне нормальное явление, у меня все предыдущие Хонды даже летом не заводились с утра с первого раза, я думаю это сделано специально, чтобы сначала дать двигателю прокрутиться, разогнать немного масло по системе.
Трек с утра (ночью до -18 -20 доходит) с пульта заводиться, не с первого раза конечно, попытки с третьей. Если с пульта так и не завелась, то пробую заводить с ключа - заводится хорошо.
Лью 98 бензин.
Ждем крещенских морозов, вот там то я думаю повеселимся...

Согласен без ноченых прогревов заводится с третьего раза в -20, это нормальное я вление, кто-то вообще уже мерзнет!

Periodista · 11.11.2007, 18:32

офф. Оскар, ты поклонник Ниссана Стэдйжа? Красивая машина

iPetroffich · 11.11.2007, 19:10

заводится с пол оборота до -15. на пигги-бэке уже при плюс 5 заводится со второго а то и с третьего раза

Гуляка · 26.11.2007, 05:38

да, у меня тоже заводится со вторго раза

Fritz762 · 06.12.2007, 09:50

а я хз с какова раза она заводится у меня дистанционный.
вышел с дома нажал, пока дошел окна уже отпотевают снизу (ехать до дет сада можно)

Вечером тож. Выходя из кабинета (5этаж) нажал, вышел, сел поехал.
Даже не знаю чё делать если следующая тачка без такой мульки будет.

У нас правда пока максимум был -5-8.

MMC turbotreck · 21.10.2008, 18:25

У меня глох остывший (например после ночи) двигатель с первого раза даже летом, не говоря про зиму, не помогла и установка нового аккумулятора.
Как не странно проблема прошла, когда попробовал залить 92 бензин! Боязно было сначало. Но вот уже скоро как 1,5 года езжу в основном на АИ-92 И ЧЕСТНО СКАЖУ - ПРЕКРАСНО! И тянет ("рвет"),и на холостых никакой вибрации не ощущается..95ый заливаю только при случае, если на дальняк иду например. Разница в динамике почти не ощущается. Наоборот, если залить 92 с брендовой АЗС (хотя у них тоже проколы бывают) педаль газа и сама машина будто легче становяться.
Читаю, что многие заливают 98! Я попробовал один раз - особой разницы и так чтобы автомобиль полетел, честно говоря не ощутил. По расходу на 92 бензине: 11л - трасса (при средней около 100км/ч, т.е. притапливаешь, где есть возможность ) 15л - город, МКАД (тоже при агрессивном стиле вождения). В общем рекламировать не буду, но сам отъездил уже больше 80 тысяч, двигатель в отличном состоянии! В общем рекомендую ПОПРОБУЙТЕ залить 92-го (на хорошей заправке и чтобы бензином пах, а не вонючим денатуратом) и послушайте как двигатель заводиться! (Кстати говорят, что 92 более чистый,а 95 и 98 -тот же 92 с присадками).

♣™Feﺎﺎini™♣ · 06.11.2008, 15:33

Цитата:

Сообщение от MMC turbotreck

У меня глох остывший (например после ночи) двигатель с первого раза даже летом, не говоря про зиму, не помогла и установка нового аккумулятора.
Как не странно проблема прошла, когда попробовал залить 92 бензин! Боязно было сначало. Но вот уже скоро как 1,5 года езжу в основном на АИ-92 И ЧЕСТНО СКАЖУ - ПРЕКРАСНО! И тянет ("рвет"),и на холостых никакой вибрации не ощущается..95ый заливаю только при случае, если на дальняк иду например. Разница в динамике почти не ощущается. Наоборот, если залить 92 с брендовой АЗС (хотя у них тоже проколы бывают) педаль газа и сама машина будто легче становяться.
Читаю, что многие заливают 98! Я попробовал один раз - особой разницы и так чтобы автомобиль полетел, честно говоря не ощутил. По расходу на 92 бензине: 11л - трасса (при средней около 100км/ч, т.е. притапливаешь, где есть возможность ) 15л - город, МКАД (тоже при агрессивном стиле вождения). В общем рекламировать не буду, но сам отъездил уже больше 80 тысяч, двигатель в отличном состоянии! В общем рекомендую ПОПРОБУЙТЕ залить 92-го (на хорошей заправке и чтобы бензином пах, а не вонючим денатуратом) и послушайте как двигатель заводиться! (Кстати говорят, что 92 более чистый,а 95 и 98 -тот же 92 с присадками).

+1 а я кроме 92 никогда другого и не лью были тойоты 2шт и мазда щас аир все работают ОК

220V · 07.11.2008, 07:59

Вот и пришли к конценсусу: бензин должен быть ХОРОШИМ, и без разницы 92 или 95.

♣™Feﺎﺎini™♣ · 11.11.2008, 15:52

Цитата:

Сообщение от 220V

Вот и пришли к конценсусу: бензин должен быть ХОРОШИМ, и без разницы 92 или 95.

кто бы спорил я не буду

ten'cazzo · 21.10.2008, 18:39

92ой в турбу...о боги, бедный машин

220V · 21.10.2008, 18:55

Все точно так же, с пульта заводиться со 2-го раза да и так после длительной стоянки с ключа плоховато 1-ый раз(стартер около секунды),но это бывает далеко не всегда, я бы даже сказал изредка, второй как по маслу, всеже похоже особенность Треков, до этого было 3 японца такого небыло, да и дроссельная заслонка тут не при чем, бенз.фильтр менял, давление в сис-ме бенза смотрел, накачка мгновенная, возд.фильтр менял, короче упокоился, раз у всех такая фигня, ди и сильно-то не напрягает, все равно заводится же))))), хоть и со 2-го раза (но бывает очень редко такое.

Иногда еще заведешь всеже с первого раза, а машину 2-3 сек. подкалбашивает

Techman · 23.10.2008, 18:43

Цитата:

Сообщение от ten'cazzo

92ой в турбу...о боги, бедный машин

Согласен. Для каждого двигателя свое топливо )))

И еще, все-таки именно качество бензина больше всего влияет именно на холодный пуск. Прошу обратить внимание не 92, 95, 98 а именно качество.