я взял 2.0 за 1млн.
3.0 канешна лучше,но это мин 1.3млн,а там и до Падж.4 пару сотен осталось,где и 3.0V6 и все остальное ....
2.4 тот же 2.0 по содержанию,ток немного расточен
я взял 2.0 за 1млн.
3.0 канешна лучше,но это мин 1.3млн,а там и до Падж.4 пару сотен осталось,где и 3.0V6 и все остальное ....
2.4 тот же 2.0 по содержанию,ток немного расточен
А если абсолютно отсутствует необходимость возить с собой такое количество багажа и чел.???
И Аут,далеко не одинок в гараже...
Да,и принадлежит супруге.
Это что,не осознанно-рациональный выбор??!
Вот так читаю темку и думаю: говорят, что 2,0 не едет, а у меня 2,0 и едет, или это только кажется, что едет ? Ребята и вообще сколько км\час надо для того, чтобы понять едет или нет?
Уже паника начинается, что, сняв зимнюю шиповку, она и вправду не поедет...
Вот так читаю темку и думаю: говорят, что 2,0 не едет, а у меня 2,0 и едет, или это только кажется, что едет ? Ребята и вообще сколько км\час надо для того, чтобы понять едет или нет?
Уже паника начинается, что, сняв зимнюю шиповку, она и вправду не поедет...
Ты же на дороге не одна, посмотри, как относительно других в разгоне, в потоке? Причём здесь км/ч, вопрос за сколько ты их наберёшь
Доброго дня! Чего переливать из пустого в порожнее всем понятно, что в динамике 2.4 лучше чем 2.0, 3.0 лучше 2.4, но в наших московских реалях - пробки всё неделю, полно камер, разницы большой нет, 2 л.или 3 л. На трассе, при выездах за город с семьей просто надо более внимательно относиться к обгонам, брать дистанцию с запасом. Для небольшого прироста динамики необходимой на трассе при маневрах можно просто чипануть двигатель и вариатор у Ежика, или пользоваться подрулевыми лепетками и будет вам счастье
Ну а по внутренним ощущениям ущербности или нет от кол-ва л.с под капотом - тут уже зависит от собственной самооценки
едет / не едет это сугубо личное мнение и личные ощущения каждого.
Естественно, человек ездящий некоторое время на мощных моторах с кучами лошадками, пересевший на аут 2л скажет что не едет.
мое ощущение - 2л едет, город, трасса, едет достойно, конечно далеко не самолет, но для комфортной, спокойной езды отлично. 2человека в машине.
безусловно если загрузить в машину 5 человек по 100кг каждый - будет тяжко
Если на 2.0 и 2.4 стоял бы обычный автомат то разница между ними чувствовалась бы. А с вариатором так не получится одна плавная тягомотина что 2.0 что 2.4
Если на 2.0 и 2.4 стоял бы обычный автомат то разница между ними чувствовалась бы. А с вариатором так не получится одна плавная тягомотина что 2.0 что 2.4
+1 поэтому надо брать 3.0 !!! 2.4 выбрал бы только если на ручке. А на вариаторе лучше уж 2.0 - для неспешной езды в пробках и экономии бенза
Каждый кулик свое болото хвалит!
Своя рубаха - ближе к телу!
Каждый дроч"т,так как он хочет!
И подобных выражений более сотни!
И,действительно,правда у каждого своя!
Вот и возникает вопрос,относительно данной темы,а есть ли смысл мериться хер@ми?
Приоритеты выбора,на то и приоритеты,дабы вызывать определенное разногласие...