[AlexTek]

Сообщение от dvz

да. 2 фиксатора на левый суппорт и 2 на правый. Только в том комплекте нет противоскрипных пластин. Если тебе они нужны, заказывать отдельно нужно...

у меня только дребежание левой колодки на мелких неровностях, скрипов нет. Значит должно помочь?

[palik]

Так это ж суппорта двух-поршневые! Они куда ставились? Я здесь про обычные одно-поршневые говорил.

[DmirtyVS]

Сообщение от palik

Так это ж суппорта двух-поршневые! Они куда ставились? Я здесь про обычные одно-поршневые говорил.

Судя по ASA, на европейцах всегда были двухпоршневые суппорта MR370776 (причем они на ХЛ тоже ставились).
На америкосах CU4W, CU5W (до 06.2004) и лансерах CS7 были однопоршневые. На CU5W после 06.2004 уже ставились MR370776
На треках однопоршневые, за исключением турбы - там двухпоршневые, но номер у них другой!

[Александр 28rus]

Заметил еще одну как мне кажется значимую особенность. Когда поездишь в дождь, тоесть по лужам, весь этот узел намокает (суппорта, колодки, пластины) и все перестает гременть. Сижу вот и рассуждаю, если гремят болты в направляющих то каким образом вода может попасть через резинки внутрь и стук проходит, ответ никак не попадает, так как 10 минут по сухому, все высыхает и опять начинается. Значит гремит не суппорт. С другой стороны, если вода все же попадает в суппорт через резиновое уплотнение и стук уходит значит тупо набить туда смазки и стук должен уйти, логично ведь. Хочу попробовать давануть из строительного патрона технического селикона в зазор между суппортом и колодкой, если будет результат отпишусь. Температура работы селикона от -40 до +150.

[YuriyNsk]

В оригинале только скобы без противоскрипных пластин.

[OwlMaster]

Сообщение от YuriyNsk

В оригинале только скобы без противоскрипных пластин.

Так совершенно верно!
у вас на фото № MR 389599 (по каталогу это только скобы) стоят примерно 1500р
а вот пластины противоскрипные это MR 389651 и стоят в районе 600р

[YuriyNsk]

Сообщение от OwlMaster

Так совершенно верно!
у вас на фото № MR 389599 (по каталогу это только скобы) стоят примерно 1500р
а вот пластины противоскрипные это MR 389651 и стоят в районе 600р

Чуть дешевле в Автодоке: 1091 рупь .

[OwlMaster]

да я средний ценник Экзиста написал по их базе бъется от 350р до 1900!

[YuriyNsk]

В выходные перебрал тормозные колодки вкруг, заменил на передних пластины - тишина, тормоза прокачал. Вот только на задней правой колодке обнаружил что отсутствуют обе накладки на внутренней тормозной колодки - видимо СТОшники при замене прое... (забыли поставить на место). Подскажите, зачем они нужны и насколько они необходимы (те, которые квадратные в нижнем правом углу рисунка)?

[dmakaroff]

Еще чуть-чуть осталось тыщи так 2 - 3 и загремят они родненькие, уже все проверено.

[Evgenii140877]

Сообщение от dmakaroff

Еще чуть-чуть осталось тыщи так 2 - 3 и загремят они родненькие, уже все проверено.

Ага, опять загремели, примерно столько и проехал!

[Аэроtrek]

Греметь могут колодки из за того что сносились

[ermak66]

на днях менял передние колодки ну и естесственно решил смазать направляющеи суппорта. на одной из направляющих похоже разбухла резинка и стала работать как манжета, то есть направляющая выдавливалась из скобы за счет давления. воздух не выходил просто. вообще цель этих резинок чтоб не было дребезжания суппорта, но я просто решил снять эту резинку и попробовать без нее. результат, никакого дребезга, никаких скрипов колодок и суппортов. никаких заеданий. в общем я доволен. надо бы забраться в другое колесо и там тоже снять эту резинку.

[mova007]

Никакого дребезга - это пока смазка свежая, хватает недели на 2, а то вообще на неделю. А резинки не просто так придумали...Я тоже их убрал, через две недели вернул все на свои места. А причина была в направляющих....маленький люфт и получай дребезжание. Удачи в борьбе за тишину!

[mxgl]

То есть для себя я делаю вывод: если у меня стоят новые направляйки, новые скобы суппорта, новые колодки и новые диски, а дребезг остался - значит дело в износе MR389599 и отсутствии MR389651, так?