Авто: Pajero Sport 3.0 AT калужский комплектация intense
Сообщений: 120
Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
Вот вы ребята даете, купили машину за 1,5 ляма и думаете как тройку тыщ не потратить.
Мое мнение про то-0. Это уже 8 новая машина в семье и всегда я был за то, что нужно машину обкатывать до 1,5-2 тыс и после этого менять масло. Не знаю связано это с этим или нет, но на всех пред машинах (пробеги были разные, но доходило и до 150 тыщ) я понятия не имел, что лил официал мне в машину (правда официала тщательно подбирал), но ни разу не подливал масла в двигло в межсервисные пробеги. Я просто смотрю по бытовым всяким движкам, масло сливаешь с них после нескольких часов обкатки и оно черное, а после залива нового дальше работает стабильно и масло так не загрязняется, т.е. может я престраховываюсь, но мое мнение надо обкатывать и после 2-3 тыщ масло и фильтр менять
ИМХО
Масло заводское надо в двс менять на 5тыс, не больше, далее 7-8тыс-замена
На 10-15тыс замена масла в мостах,тормозухи и РК
На 30 тыс замена масла в АКПП
нужно машину обкатывать до 1,5-2 тыс и после этого менять масло
Насколько я понимаю, под обкаткой подразумевается не жать тапку в пол первые несколько тысяч км, а про ТО-0 не в одном матуале не написано! Так что ТО-0 это миф и развод официалов
я к тому спросил, что манагеры в салонах предлагают первое бесплатное ТО в качестве бонуса при покупке. Не то ли это ТО-0, которое и так не обязательно делать и оно практически бесплатное (если ничего не менять).
к тому спросил, что манагеры в салонах предлагают первое бесплатное ТО в качестве бонуса при покупке.
Вот надо у них и спросить что они предлагают бесплатно сделать! На мой вопрос, что за бесплатное ТО мне ответили что типа бесплатно посмотреть, протянуть гайки и не о какой бесплатной замене масла речи не было!
А мне сгодня Аут выдали и сказали, что ТО 0 если захотите приедете ровно через месяц......я уточнил, может всётаки по пробегу приехать, нет, ответили, независимо от пробега ровно через месяц.....о как )))
Авто: Pajero Sport 3.0 AT калужский комплектация intense
Сообщений: 120
Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
Дилер и клиент это как игра в наперстки, кто кого. Вы же не богадельне, понятно, что на вас хотят нажиться. Вот на днях махнул резину у дилера. Исходные данные таковы резина 8600 колесо+монтаж 3500. В инете колесо 7300 с доставкой+монтаж ну если не в кооперативе то тыс.2. Ну и чего, в доп оборудовании сказал, что возьму колесо по 7400+сторговал монтаж на 2400. Итого 32 косаря.
Ну да может заплатил на пару тыс. дороже, но зато приехал, как белый человек, посидел в кафе, ничего не таскал, колеса помыли, в пакеты положили, потом еще звонили все ли мне понравилось. Дилера надо отжимать как продавца картошки на рынке, такова наша россейская действительность. Конечно, это рецепт в основном для Москвы, с одним дилером в городе не повоюешь. Так вот, что делать с машиной решить можете только вы и ни кто за вас. Не ведитесь на красивые стеклянные витрины, все это обычный черкизон, не понравилось в этом контейнере идите и торгуйтесь в следующем. Считаете, что на новом авто не стоит менять масло поле 3 тыс, не меняйте. Почитайте побольше инфы и решите сами, без дилера
Добавлено через 9 минут
Да еще и машину на халяву помыли
Заехал на выходных к дилеру на ТО-0, ну что могу сказать, по расходникам ничего не меняли, я спросил будет ли что нибудь меняться, сказали что все меняться будет на ТО-1!!! Как мне сказали на ТО-0 сделали диагностику двигателя, АКПП и посмотрели подвеску. Все сделали бесплатно и даже бесплатно помыли машину.
И еще плюс перепрограммировали указатель поворота, чтобы от легко нажатия срабатывал три раза.
В принципе все понравилось, думаю поеду к ним на ТО-1. По времени вся процедура заняла примерно 2 часа от сдачи машины до получения.
Заехал на выходных к дилеру на ТО-0, ну что могу сказать, по расходникам ничего не меняли, я спросил будет ли что нибудь меняться, сказали что все меняться будет на ТО-1!!! Как мне сказали на ТО-0 сделали диагностику двигателя, АКПП и посмотрели подвеску. Все сделали бесплатно и даже бесплатно помыли машину.
И еще плюс перепрограммировали указатель поворота, чтобы от легко нажатия срабатывал три раза.
В принципе все понравилось, думаю поеду к ним на ТО-1. По времени вся процедура заняла примерно 2 часа от сдачи машины до получения.
Всем здрасти!
Уважаемый Джум, отпишитесь с подобным топиком в соответствующей теме с указанием дилера.
По теме! ТО-0 нужно только в целях осмотра авто "специалистами", которые смогут на ранних стадиях определить заводской брак, проявившийся на ранних стадиях эксплуатации ТС. К сожалению таких специалистов очень мало (практически вымирающий вид).
К чему это я... К тому, что ТО-0 совершенно не лишне (а может быть даже полезна, при наличии выше указанных спецов), при условии что Вы при этом не будете вестись на доп. работы. На этом форуме ОООооочень много топов посвященных этой теме (в большинстве своем ауту, но это не меняет сути вопроса).
Заехал на выходных к дилеру на ТО-0, ну что могу сказать, по расходникам ничего не меняли, я спросил будет ли что нибудь меняться, сказали что все меняться будет на ТО-1!!! Как мне сказали на ТО-0 сделали диагностику двигателя, АКПП и посмотрели подвеску. Все сделали бесплатно и даже бесплатно помыли машину.
И еще плюс перепрограммировали указатель поворота, чтобы от легко нажатия срабатывал три раза.
В принципе все понравилось, думаю поеду к ним на ТО-1. По времени вся процедура заняла примерно 2 часа от сдачи машины до получения.
да, есть еще люди, которые верят в то, что ОД действительно что-то делают. смотрят подвеску или диагностируют ДВС. только на ТО1 еще денюжку хорошую возьмут за якобы проделанную работу.
лично я решил тыров на 3-х 4-х съездить в клубный сервис, поменять масло, фильтр. вроде как отзывы только положительные пока.))
Там минералка залита,лучше заменить хотя бы на 7500км,к 15000км масло будет как гудрон,очень сильно чёрное и вязкое,проверено на первой машине,на второй заменил на ТО-0 при пробеге 4200км и вот недавно на ТО-1.Это мой тебе совет,дальше думай сам.Понятно,что на дизеле оно всегда чёрное,но не в этом случае.
По спиральке,наверно ехал и увидел,что саляра дешевле на 3 рубля,так было?Летняя до -5С*,затем идёт загушение,становится как кисель,поэтому на газ и не реагирует,её фильтр прокачать через себя не может,от сюда не достаток топлива,которое поступает на форсунки,через насос.