Outlander 2013-2014-2015 - Фаркоп

MrUser · 18.04.2018, 18:03

Всем привет.
заранее извиняюсь, если вопросы дурацкие.
Хочу подключить электрику фаркопа.
Нашел схемку.
Разобрался какие контакты разъема за что отвечают.
2 серый - зажигание
4 фиолетовый - прав поворот
6 коричневый - стоп
7 синий - задн ход
8 черн/бел - габариты
9 розовый - лев поворот
Теперь вопросы

1. Правильно ли я понимаю, что я просто обжимаю контактом (или делаю скрутку) с соответствующим проводом ТСУ, цепляю массу и ВСЕ?
2. Кто-нибудь в курсе какие штыревые контакты подойдут к разъему в машине и где их можно купить?
3. Запутался с разъемом ТСУ - зачем разделены габариты (5 и 7), и стоит ли их соединять или оставить 5 под задний ход?
4. Зачем на разъем машины 2 серый выведено зажигание?

O33y · 19.04.2018, 15:40

Фаркоп и усилитель заднего бампера.
Не нашел хорошего решения по совмещению усилителя бампера с фаркопом, полез к америкосам.
У них все решено проще: висит ниже бампера труба, прикрепленная к лонжеронам.

И цена приличная 150 баксов. Вопрос или притащить оттуда или изготовить здесь???

https://www.etrailer.com/hitch-2014_..._Outlander.htm

MrUser · 20.04.2018, 19:27

В общем решил пока не морочиться с электрикой, т.к. нужно срочно было кое что перевести и взял прицеп на прокат.

veprikov · 13.06.2018, 15:36

Всем привет. Много читал про фаркоп на этом форуме. Вот тоже поставил, квадратный. ТСУ (фаркоп) для а/м Mitsubishi Outlander 2018- (рестайлинг) / Производитель: ДЗК http://www.dzk.ru/catalog/farkopy/2396/
, хотел, поделится мнением своим. Смотрится приятно. И поставили быстро. Не чего хитрого в установке нет. Крюк снимается очень быстро, на столько быстро, что не рискую его без надобности ставить. Хотел отметить минусы. Так как крюк быстро съёмный. С телегой болтается, гремит. При установке оказалось пересортица крепёжных болтов. В одном месте крепление пришлось напильником подработать. Ну и всё. Больше минусов нет. Установился вровень запаской. Бампер снимать и резать не надо. И теперь если будет крутой косогор. Всю нагрузку возьмет фаркоп. Бампер останется на месте.
С крюком, чтоб не болтался, придётся дополнительное крепление приварить, чтоб болтом стягивать.

veprikov · 15.08.2018, 13:17

Цитата:

Сообщение от veprikov

Всем привет.

Как раньше говорил. Фаркоп быстро съёмный, не жёстко крепится. Гремит. Вот немного доработал. Сейчас крепится жёстко, быстро и удобно. Прошло примерно после установки фаркопа 3 месяца. Скажу мнение. Удобный. Надёжный. Ещё когда крутые косогоры немного задевает, но думаю, если бы не было фаркопа. Бампером задевал. И в итоге бы снялся бы бампер.
Думаю можно советовать, но с небольшими доработками.

Отчет в картинках

[свернуть]

leonliner · 15.07.2019, 19:55

Цитата:

Сообщение от veprikov

Всем привет. Много читал про фаркоп на этом форуме. Вот тоже поставил, квадратный. ТСУ (фаркоп) для а/м Mitsubishi Outlander 2018- (рестайлинг) / Производитель: ДЗК http://www.dzk.ru/catalog/farkopy/2396/
, хотел, поделится мнением своим. Смотрится приятно. И поставили быстро. Не чего хитрого в установке нет. Крюк снимается очень быстро, на столько быстро, что не рискую его без надобности ставить. Хотел отметить минусы. Так как крюк быстро съёмный. С телегой болтается, гремит. При установке оказалось пересортица крепёжных болтов. В одном месте крепление пришлось напильником подработать. Ну и всё. Больше минусов нет. Установился вровень запаской. Бампер снимать и резать не надо. И теперь если будет крутой косогор. Всю нагрузку возьмет фаркоп. Бампер останется на месте.
С крюком, чтоб не болтался, придётся дополнительное крепление приварить, чтоб болтом стягивать.

Интересное решение. Прям основательная защита, и снизу и сзади. И как сейчас, спустя год не разочаровал? Угол съезда уменьшает, не будет ли цепляться часто там, где аут в стоке съедет не зацепив, например, при съезде с бордюра?
Сам заглядываюсь на такой, засела мысль использовать такую приблуду, когда прицеп не нужен (а нужен он редко), для красоты и какой-никакой защиты:

Что скажете о таком варианте применения американского квадрата?

veprikov · 29.08.2019, 15:29

Цитата:

Сообщение от leonliner

Интересное решение. Прям основательная защита, и снизу и сзади. И как сейчас, спустя год не разочаровал? Угол съезда уменьшает, не будет ли цепляться часто там, где аут в стоке съедет не зацепив, например, при съезде с бордюра?
Сам заглядываюсь на такой, засела мысль использовать такую приблуду, когда прицеп не нужен (а нужен он редко), для красоты и какой-никакой защиты:

Что скажете о таком варианте применения американского квадрата?

Здравствуйте. Фаркоп пользуюсь год. За время эксплоотации автомобиля заметил что некоторы косогоры, а иногда высокие бардёры задевает, но с другой стороны мог бы и зацепить бампер. Мнение, да и пусть задевает. Фаркоп железный. Зад автомобиля заметно кажется ниже. Сама конструкция снятия крюка проста. При сцепке болтается. Не приятный звук. Пришлось наворить ухо и затягивать болтом. За год где были притёртости, начало ржаветь. снятие и установка крюка легко и быстро. Без телеги всегда снимаю. Чтоб не мешалось.
Вообще, не жалею что выбрал эту модель фаркопа. Но и советовать не буду. Другие варианты фаркопов вообще не нравятся.

Garry Garrisson · 18.09.2019, 13:32

@veprikov, Вадим, я правильно понимаю, что с таким фаркопом, как у вас, штатный усилитель бампера спокойно остаётся на месте?

Garry Garrisson · 18.09.2019, 15:31

Ещё хотелось бы узнать у пользователей фаркопа ДЗК/Бизон RA-995, как ведёт себя глушитель? Консультант фаркоп.рф говорит, что глушак при нагревании может бить об балку, ещё сказал, что не у всех машин 2019 МГ есть закладные под фаркоп на лонжеронах.

AleXyS · 15.06.2018, 10:04

Если кто не в курсе, то например у МЗСА распиновка своя.
1- левый поворотник
2 - туманка
3- масса
4- правый поворотник
5 - не используется
6 - стоп сигнал
7 - габариты и подсветка номера

Электромеханик · 15.08.2018, 20:10

А не слишком далеко "клюв" При качке зада вниз удар о дорогу, камни. ямам гарантирован.

veprikov · 17.08.2018, 09:54

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

А не слишком далеко "клюв" При качке зада вниз удар о дорогу, камни. ямам гарантирован.

С телегой нормально. и цеплять не так страшно. Когда близко к бамперу, нет, нет да задеваешь при сцепке телеги. Думаю крюк не достанет на ямах. А вот основанием фаркопа (балкой) бывало задевало. Думаю если бы не балка, задел бы запаской или бампером. Получилось как дополнительная защита. Без телеги снимаю крюк. Вытащил штырь, сейчас ещё две гайки ослабил. И всё. В багажник. Когда крюк торчит. Постоянно ударяешься ногой. Или при парковке втыкается.

cio · 22.12.2018, 10:46

У меня есть копия ОТТС на Аутлендеры с 2013 по 2015 гг.
ОТТС Outlander 2013

Электромеханик · 22.12.2018, 21:28

Цитата:

Сообщение от cio

У меня есть копия ОТТС на Аутлендеры с 2013 по 2015 гг.
ОТТС Outlander 2013

Мне кажется, что нужно модераторам собрать в шапке темы сертификаты на фаркопы для успокоения владельцев с установленными ТСУ. Сам на свой искал, нашел, распечатал и вожу с собой в одном файле вместе с полисом на всякий случай. Просто неохота лишний раз бодаться с неадекватными ГИБДУНАМИ.

zero60 · 11.01.2019, 22:50

Уважаемые коллеги! Нужен совет: подойдет ли оригинальный фаркоп MZ314604 (фиксированный) или MZ314604 (съемный) для моделей Аутлендеров 2012-2016г. для Аутлендера 2019 модельного года. Заранее благодарен.