Самостоятельная замена жидкости в CVT

SVBeliy · 11.11.2014, 13:28

Цитата:

Сообщение от koresh

Пробег 1000 осчучения класс машина тише стала работать после 2000 и выше оборотов. Ещё кольцо на выхлопной заменили ,можно было не менять, заказывал всё в куче не хранить же его вот и поставили.

Всё понял,спасибо!Буду мониторить свою.Субъективно:пропал гул на малых скоростях при движении в драйве накатом

OutLancer · 12.11.2014, 13:22

А вот оно че...)) СПАСИБО!
Я отчет клубня Bearing прочел. Но там про слив масла из картера нет ни слова, я и не въехал:
1) отсоединяли шланг от вариатора, что является обратным от радиатора охлаждения,
направив в сливную ёмкость;
2) вместо щупа крепили воронку для залива свежего масла;
3) заливали тот же литраж что и сливался, при работающем на холостом ходу двигателе.
Спокойненько подливали в воронку свежее масло, благо что сливается отработанное
масло медленно;
4) глушили двигатель, как только свежее (купленное) масло на исходе;
5) далеее замена фильтра с уплотнительным кольцом, восстановление всех соединений;
6) финишная процедура - передвижения рукоятки селектора переключения режимов CVT
в крайние положения, при работающем на холостом ходу двигателе.
Примечательно: на сливе масло меняется в цвете с тёмного на светлое, приблизительно
при замене 6,5 литра. Со свежим маслом CVT трансмиссия авто заметно выигрышней работает!
Но сомнения остались, и вот теперь выясняется....))
Получается, что из снятого партубка стекают остатки масла из гидротрансформатора? 6,5 литров? или это в сумме со слитым из картера? тогда еще 1-1,5 литра остались в коробке?
п. 4 не совсем понятен, почему глушим когда масло кончится , а не по объему залитого?
Спасибо!

zorge799 · 12.11.2014, 22:56

Цитата:

Сообщение от OutLancer

Получается, что из снятого партубка стекают остатки масла из гидротрансформатора? 6,5 литров? или это в сумме со слитым из картера? тогда еще 1-1,5 литра остались в коробке?
п. 4 не совсем понятен, почему глушим когда масло кончится , а не по объему залитого?
Спасибо!

Вот чтобы с п.4 проблем не возникало, я предложил следующую схему:
- сливаем сколько сольется через сливную пробку картера на заглушенном движке;
- заливаем такой же объем свежего;
- подвешиваем под капотом бутылку - полторашку с отрезанным горлом и вставленным в пробку шлангом, шланг - в отверстие для щупа варика;
- снимаем шланг обратки (верхний) с радиатора, глушим его болтом М8, на освободившийся патрубок надеваем прозрачный силиконовый шланг длиной около 1 метра, заправляем второй его конец в пустую пластиковую емкость (лучше не полторашку, а литра на 4 из-под воды, она более устойчивая);
- заводим двигатель, рычаг коробки - в положение N, из варика насос начинает выгонять масло, следим за его цветом (ждем, когда пойдет светлое) и за уровнем в подвешенной полторашке;
- как только из сливного шланга пошло светлое масло, двигатель глушим, восстанавливаем все соединения, откручиваем теплообменник и меняем фильтр тонкой очистки, восстанавливаем уровень масла, несколько раз переводим рычаг КПП по разным положениям, после чего снова контролируем уровень.
Теперь об объемах. Через пробку сливается около 5 литров, всего в системе около 8, соответственно, через сливной шланг должно слиться не менее 2,5 - 3 литров, прежде чем пойдет светлое масло. Отсюда резюме - вам понадобится не менее 10 литров масла на замену (хуже нет, когда возьмете 8, его не хватит, и вам придется, как и мне в свое время на машине приятелей ехать в магазин докупать литр - два масла).

multik · 14.11.2014, 16:12

код фильтра киньте плиз. Да еще кто использовал равенол RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid отпишитесь. СКОЛЬКО ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПРОШЛО И ВПЕЧАТЛЕНИЯ???

multik · 15.11.2014, 18:07

Расширим вопрос родное масло DIA QUEEN CVTF-J1 и ниссановское Nissan CVT NS-2 вроде как минеральные?? Тогда если я хочу перейти на равенол RAVENOL ATF NS2/J1 а оно вроде синтетика. Как это критично ведь все старое масло не сольется где то 1.5 литра в гидротрансфлрматоре останется. Так что равенол только в сухую коробку на заводе можно залить??? Парадокс??? Так кто переходил на равенол что таких нет??? Аууу

zorge799 · 16.11.2014, 02:18

Цитата:

Сообщение от multik

Расширим вопрос родное масло DIA QUEEN CVTF-J1 и ниссановское Nissan CVT NS-2 вроде как минеральные?? Тогда если я хочу перейти на равенол RAVENOL ATF NS2/J1 а оно вроде синтетика. Как это критично ведь все старое масло не сольется где то 1.5 литра в гидротрансфлрматоре останется. Так что равенол только в сухую коробку на заводе можно залить??? Парадокс??? Так кто переходил на равенол что таких нет??? Аууу

Останется больше, литра 2,5 -3. Из тех, кто менял на Равенол, встречал только один отрицательный отзыв. Как заменить масло без смешения читайте предыдущую страницу.

SVBeliy · 15.11.2014, 20:56

Цитата:

Сообщение от multik

Расширим вопрос родное масло DIA QUEEN CVTF-J1 и ниссановское Nissan CVT NS-2 вроде как минеральные?? Тогда если я хочу перейти на равенол RAVENOL ATF NS2/J1 а оно вроде синтетика. Как это критично ведь все старое масло не сольется где то 1.5 литра в гидротрансфлрматоре останется. Так что равенол только в сухую коробку на заводе можно залить??? Парадокс??? Так кто переходил на равенол что таких нет??? Аууу

RAVENOL ATF NS2/J1 судя по названию для автоматов,а не для вариков!!!Заливал RAVENOL CVTF NS2/J1 FLUID,пробег после замены около 1000,пока полёт нормальный

lushinalexei · 17.11.2014, 17:47

кому нужна прокладка поддона вариатора 2705A015 обращайтесь в личку

z11 · 17.11.2014, 21:09

настал момент замены масла в CVT у не официалов объявили порядка 7т рублей (6л масла по цене 600р, оригин митсу как у дилера) без замены фильтров!!! у официалов, со скидкой объявлено 15т300р(скидка на работы а так 17т500р) ну это уже 10-12л масла +фильтр! Разрешат присутствовать при работе! Склоняюсь поехать к официалом,хоть и жаба душит , по деньгам сильно дороже! Кто что думает? Поделитесь мыслями!!!

WarGamer · 18.11.2014, 09:14

z11, Судя по предлогаемому объёму масла, офицалы будут менять с промывкой. А в обычном сервисе сольют-зальют, ибо 6л на большее не хватит.

multik · 01.12.2014, 17:38

А кто менял на эту жижу и сколько откатал ,чирканите отзыв плиз Idemitsu EXTREME CVTF???

amel · 01.12.2014, 22:29

Цитата:

Сообщение от multik

А кто менял на эту жижу и сколько откатал ,чирканите отзыв плиз Idemitsu EXTREME CVTF???

Начните с поиска в этой теме по названию масла. Я его не заливал, но 100% отрицательных отзывов не будет.

Michael XL · 16.12.2014, 16:45

Думал, думал и решил не испытывать судьбу и купил 2х4л. оригинал по 2800 канистра. Скоро на замену

мокрый · 17.12.2014, 23:19

Всем доброго времени суток!
Для То -90 приобрел масло для вариатора "Dia Queen CVT Fluid J1" - 20 литров. Кому необходимо могу поделиться, звоните договоримся.

Санкт-Петербург.
8921 329 56 08 - Анатолий.

Дрюничка · 25.12.2014, 12:01

Всем доброго времени суток!
Подскажите, кто ни будь использовал масло MITASU CVT ULTRA FLUID для вариатора. По параметрам подходит, а вот каких либо отзывов найти не могу.
Заранее спасибо.