Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2010, 02:14   #1
Yoda
Старожил Клуба
 
Аватар для Yoda
 
Имя: Александр
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 672
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:
Сообщение от BEN IZ CHICAGO Посмотреть сообщение
Вроде Не та схема.-или у тебя такая конструкция.?(эта схема как мне помнится с японского мануала по Турбо терекам.).
Схема наша ТурбоТрековская, я думал на Турбоаутах такое же крепление редуктора.
Yoda вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.08.2010, 11:37   #2
rus21
Опытный
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 85
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Не смог в нашем колхозе найти эту ЗИЛовскую резинку. Зато нашел альтернативу у КАМАЗА:
пыльник пальца поперечной тяги (малый) Артикул: 5320-3414074.
Как родные вошли в чашки.
rus21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.08.2010, 14:54   #3
vook
Житель Клуба
 
Аватар для vook
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.0 turbo продал, LancerX езжу
Сообщений: 343
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Как вариант решения проблемыhttps://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=118
vook вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2010, 13:11   #4
Ronnie752
Житель Клуба
 
Аватар для Ronnie752
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

2 резинки в уфе купил за 40 руб. + работа 300 руб. В сумме все заняло минут 30.. сервис и магазин в одном месте у меня около офиса))) РАД!!!! Все тихо теперь)))
Ronnie752 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.10.2010, 23:03   #5
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,210
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Вот еще результат "полуоритановых сайлентов"- наконец-то сфоткал.Делаем выводы ...
За ,что люди деньги патят...
к сожалению, изображение утрачено

Еще
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.10.2010, 10:46   #6
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Да именно так и бывает, ставьте как у меня
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.11.2010, 15:40   #7
катя
Житель Клуба
 
Аватар для катя
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 140
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Установила резинки в ТСМе по времени ушло минут 30, по цене 800р. Правда выяснилось что сайленты на опорах пора поменять, чем и займусь в ближайшее время... Как писалось выше снимать ничего не понадобилсь - глушитель снимается с передней резики и спокойно оттодвигается монтажкой... Эффект, конечно, непередаваемый - первое время было как-то даже непривычно после переключения не ощущать удара... Еще раз большое Спасибо Бэну!!!!
катя вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.12.2010, 22:48   #8
vadya
Вступаю в Клуб
 
Имя: владислав
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

В новосибе полиуретановые купил поставил, но они не такие как BEN IZ CHICAGO на фото показал, внутри залиты полностью полиуретаном, а не только с двух сторон . Месяц уже катаюсь все нормально. Товарищ в новосибе брал другие саленблоки, говорит что так как как метал черный - через 3 месяца все заржавело и полиуретан отстал от корпуса. Теперь чет переживаю.... жду результата.
vadya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.06.2011, 23:12   #9
Romeo-mak
Бывалый
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 20
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:
Сообщение от vadya Посмотреть сообщение
В новосибе полиуретановые купил поставил, но они не такие как BEN IZ CHICAGO на фото показал, внутри залиты полностью полиуретаном, а не только с двух сторон . Месяц уже катаюсь все нормально. Товарищ в новосибе брал другие саленблоки, говорит что так как как метал черный - через 3 месяца все заржавело и полиуретан отстал от корпуса. Теперь чет переживаю.... жду результата.
А чем плохи Febest MAB-CU20DM2 ? 40$ за один.
Romeo-mak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2011, 21:25   #10
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:
Сообщение от Romeo-mak Посмотреть сообщение
А чем плохи Febest MAB-CU20DM2 ? 40$ за один.
Плохи огромным количеством отрицательных отзывов о какчестве деталей данного производятела.
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2010, 11:08   #11
GTS
Бывалый
 
Аватар для GTS
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Да Бен, респект - идея очень нужна нашей машинке.

Сам последовал твоему совету и поставил зиловские (15р), большая тетя лет 50 подобрала мне то, что хотел

В сервисе не смогли открутить болт крепления редуктора, намертво прикипел.
Поэтому отогнув монтажкой мастер разрезав резинки одел их и на хомутик завзял, уверен прослужит долго - нагрузка то сверху вниз, так что хомутики не порвуться. Взял 300р
GTS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.01.2011, 18:15   #12
Грекь
Старожил Клуба
 
Аватар для Грекь
 
Имя: Димон
Авто: Outlander 2.0 4WD - Black Puma
Сообщений: 1,901
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Огромный респектище Дяде Бэну!!! вчера купил в магазе аж 4 пыльника ЗиЛ рулевого пальца по 14 рублей! правда поставить удалось только 2. человек, который кувалдой бил машину по днищу при переключениях сбежал. так непривычно ехать в тишине))))
это пожалуй самое бюджетное решение проблемы!
Грекь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.01.2011, 16:43   #13
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

А я так нифига и непонял чего это за приблуда, одним словом - гуманитарийййййй'!!!
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.02.2011, 14:35   #14
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

я увидел свои разбитые сайлены при замене лсд. Посмотреть можно тут
Хотел заказывать китайские, но тут как тут появляется дружище vook и дает дельный совет, пост 86. За это ему большая благодарность.
Мне это обошлось в 220 рублей по 110 за штуку, 2 часа работы (с трепом и чаепитием) и друх взял 500р.
Тихо, мягко, одним словом, все здорово! тфу-тфу-тфу...
Изображения
Тип файла: jpg DSC01889.jpg (58.5 Кб, 713 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01893.jpg (30.1 Кб, 767 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01890.jpg (48.5 Кб, 701 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01888.jpg (32.8 Кб, 673 просмотров)
Тип файла: jpg DSC01886.jpg (56.9 Кб, 699 просмотров)
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.07.2011, 00:33   #15
Aztecoff
Бывалый
 
Имя: Павел
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Устранение ударов зад. редуктора при переключении передач

Цитата:
Сообщение от KVADRAT Посмотреть сообщение
я увидел свои разбитые сайлены при замене лсд. Посмотреть можно тут
Хотел заказывать китайские, но тут как тут появляется дружище vook и дает дельный совет, пост 86. За это ему большая благодарность.
Мне это обошлось в 220 рублей по 110 за штуку, 2 часа работы (с трепом и чаепитием) и друх взял 500р.
Тихо, мягко, одним словом, все здорово! тфу-тфу-тфу...
Сегодня купил 2шт Вазовских от 2110, взял не посмотрев толком - они разные чуток!!!!
придется приводить их к общему знаменателю - как в анекдоте обработать напильником для придания одинаковой формы!!!! МАРАЗМ!!! для ВАЗов даже сайленты одинаковые надо подбирать, хотя маркировка одинаковая, производитель вроде тоже..... И только потом вколхозить их себе в Аут
Aztecoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в редуктора Аиртрэка Bambin0 Airtrek Turbo!!! 22 22.10.2010 18:08
К вопросу о ручном переключении передач или как правильно щёлкать шифтами vpall Airtrek Turbo!!! 9 31.01.2009 14:56
Толчки при переключении передач на АКПП Warrior Outlander - Эксплуатация и ремонт 8 29.01.2009 12:32

Текущее время: 13:10. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU