Может кто сталкивался, на вариаторе иногда когда на первой передаче едешь на 3-х тысяч оборотах начинается какой то гул и вибрация (особенно в горку когда поднимаешься) ,на других передачах вроде все норм
Сегодня что-то движок (2,4) долго на рабочую температуру выходил. Минут, наверное, 20. Тронулся с появлением первой синенькой рисочки. Потом - вялотекущая пробка минут 10, потом - обычная городская езда. Никто не сталкивался с таким явлением?
Из опыта, бачок снимать обязательно или можно снизу подлезть?
Установил датчик совместно с Алексеем(ZYGARD) ставили без снятия бочка
1.Сняли колесо
2.Вынули пистоны и убрали пластик
3.С помощью шуруповёрта и сверло-перо просверлили отверстие(получилось очень аккуратно)
4.Вставили датчик(он показывает остаток около 1л)
5.Единственное его врезали не в дно бочка,а в боковую стенку
6 Собрали обратно.
7. Всё делали с домкрата достаточно удобно.
Из опыта, бачок снимать обязательно или можно снизу подлезть?
если снять снизу пластик (см. фото внимательней), то можно и подлезть, но с подъёмника.
можно конечно и с пола, но места для шуруповёрта или дрели маловато, и сложно контролировать процесс сверления - короче, шансов накосячить больше.
мне показалось проще открутить три чистых болта и отсоединить шланги, чем ковыряться в грязных пистонах и болтах, снимая пластик.
---------- Добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:30 ----------
Цитата:
Сообщение от Vladan
Всем привет. Подскажите где можно найти хромированные молдинги вокруг окон и пороги хром, как на ситроёне? Хочу хрома немного добавить...
если оригинальные и новые - то комплект выйдет очень дорогим, т.к. задние форточки идут в сборе с молдингами.
Добрый день. Помогите решить проблему: разъем с проводкой у замка капота имеется, один из контактов которого на массу звонится, но про замыкании контактов (и при замыкании их на корпус) картинка на дисплее не меняется (не показывает открытие капота)