[Amd]

Очень интересно узнать чем не угодил сервис на Толбухина (GDI-сервис)?

Недавно узнал о сервисном центре (про их магазин я давно знал)

Mitsubishi, сервисный центр

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ MITSUBISHI
-Диагностика электронных систем автомобиля дилерским сканером MUT-3
-Большой склад запасных частей, оригинальных и дубликатных
-Поставки под заказ контрактных зап. частей
-Работа с регионами

Сферы деятельности организации:
Автозапчасти для иномарок, Контрактные автозапчасти, Автоаксессуары, Автохимия / Масла
Кропоткина, 555 — 1 этаж
тел. (383) 375−03−08
тел. 8−913−455−90−90
carzap@mail.ru
Дунайская, 47 / Дунайская, 47а
Сфера деятельности отделения организации:
Авторемонт и техобслуживание (СТО )
тел. (383) 262−10−85 — сервис
тел. (383) 375−22−60 — сервис
тел. (383) 375−22−90 — запчасти


Но как они там ремонтируют - не знаю, опыта работы с ними у меня нет. У них есть сайт http://sib-mmc.ru , лично мне его содержимое не очень понравилось, слишком много себя хватят (точнее свое оборудование).

[AirNsk]

Сообщение от Amd

Очень интересно узнать чем не угодил сервис на Толбухина (GDI-сервис)?

Машина не едет больше 60кмч, все почищено было не более месяца - вот этим и не нравится. И отношением к работе и клиентам.
На вопросы что конкретно делал - молчит. На вопросы что делать с двигателем, может там ещё что есть, давай делать полную диагностику - опять ни слова ни полслова. Так к работе и клиентам относится нельзя.

[Amd]

Сообщение от AirNsk

Машина не едет больше 60кмч, все почищено было не более месяца - вот этим и не нравится. И отношением к работе и клиентам.
На вопросы что конкретно делал - молчит. На вопросы что делать с двигателем, может там ещё что есть, давай делать полную диагностику - опять ни слова ни полслова. Так к работе и клиентам относится нельзя.

Что то мне не верится, что прям ничего не говорит. Когда делаешь ТО или чистку впуска, то Алексей (владелец СТО) выдает распечатку, где написаны расходные материалы и перечень работ. К тому же, я сам неоднократно оставался на время ремонта в боксе и разговаривал на разные темы о ремонте Трека. Сканер у него есть и Алексей им вполне владеет, на сканере всяко должно быть видно в чем проблемы. В общем, это странная какая-то ситуация, на Алексея совсем не похоже.

ПС. Всяко надо делать диагностику сканером. Может проблема не в двигателе, а в коробке. В книге Легион-Дата по Треку есть графики напряжений на разных датчиках, найти те датчики которые зависят от скорости, посмотреть что на них, тогда хотя бы станет понятно куда копать дальше. Указанный мной сервис обладает нужным оборудованием, с их слов. Можно попробовать еще съездить (позвонить) в Трансмиссионный Центр (или КЭНСИ), послушать что они скажут.

Есть другой способ найти неполадку: как правило, проблема возникает после каких-то действий. Эти действия могли повлиять проводку и т.п. (т.е. воздействие произошло косвенным образом), надо вспомнить что делалось в последнее время перед проблемой и попытаться проанализовать ситуацию.