[eGreyWolf]

Нет, Alex01, безусловно "кнопку" нажимал. Перепробовал и так немногочисленные комбинации. Сейчас только что проехался, еще раз потестил: дует не горячим, а, вроде как проточным воздухом с улицы. А он здесь градусов +20С сейчас... короче:
- муфта не щёлкает и двигун не нагружается при липовом "включении" кондея;
- холодом не "дует".
Что важно, но ранее мною упущено -- электроника, а точнее алгоритм климата работает без изменений: при максимальном выкручивании температурного режима в минус, система включает рециркуляцию воздуха. И ухо слышит, что потоки воздуха (при таком переключении) меняются. Однако, увы и ах, воздух не охлаждённый.
А шипело... вряд ли ухо уловило бы "выход" газа.
Я ж говорю: шипело, а точнее попискивало, периодами. Это раз. Шипело только тогда, когда принудительно включал кондей - это два. И три - когда часов через 10 движения снова включил кондей - попискивание перешло в ровный шипящий звук, как у вскипевшего чайника со свистком (но в 10 раз тише).
Шипело - под торпедой, ровно по центру, над "головой". Это четыре. И пять, как итог всего, выше перечисленного - шипеть боле не шипит и дует тёплым, с улицы.

Есть какие-нить мысли?

[RedRed]

Сообщение от eGreyWolf

...

Есть какие-нить мысли?

Похоже на утечку фреона.
ИМХО, к ОД надо.
Проверить давление фреона в системе, герметичность системы, исправность компрессора и т.д.