[Earl_Vadim]

Сообщение от zorge799

Нравится мне мАсковский эгоцентризим - если у меня возникли проблемы, значит и у ВСЕХ они должны возникнуть Вам и еще нескльким членам клуба не повезло - ШРУС не вылез из ступицы. У других же этот самый зловредный ШРУС вылетел без проблем. Статистический опрос проводить будем, чтобы приговор Мицу вынести - "наконечники ШРУСов дерьмо, прикипают к ступице!" или нет?

поймите одну простую вещь.. даже один случай неудачи полностью перечеркивает ваше утверждение о том, что "нет проблем"... если так упростить, логика, надеюсь, понятна?

P.S. а уж тем более, если учесть, что в любом сервисе первое. что вам скажут, это то, что высока вероятность такой проблемы.

[zorge799]

Сообщение от Earl_Vadim

поймите одну простую вещь.. даже один случай неудачи полностью перечеркивает ваше утверждение о том, что "нет проблем"... если так упростить, логика, надеюсь, понятна?

P.S. а уж тем более, если учесть, что в любом сервисе первое. что вам скажут, это то, что высока вероятность такой проблемы.

Давайте вернемся к изначальному посту автора: "господа мастера.
если правильно понимаю, датчик АБС вставлен в поворотный кулак.
А почему нельзя снять повортный кулак не вынимая из него датчик, а просто отсоединив фишку датчика? и дальше выпрессовывать подшипник из кулака с торчащим датчиком...".
Ответ - снять поворотный кулак МОЖНО, если руки прямые. Надеюсь, логика и вам понятна! Могут возникнуть проблемы с выходом хвостовика ШРУСа из ступицы, но НЕ У ВСЕХ!!! Проблема с "невыходом" датчика АБС тоже сообща уже решена, причем не за 200 евро, как вы писали, а всего за 8 баксов. Не надо подходить к ремонту авто с заранее запрограммированным отрицательным результатм, и жизнь наладится!

[Milnovich]

Менял подшипник у "дяди Вани" в гараже он успешно выдрал датчик из ступици, поменял подшипник, и воткнул его обратно... После этого горело все что можно и АБС и ЧЭ и ASC. Потом разобравшись (помогли официалы) и вернувшись обратно к "умельцу" объяснил ему что датчик надо было отключить на разъеме а не выбивать. Вынули аккуратно его, а он пополам. В итоге "дядя Ваня" заработал на замене подшипника 2 тр, а за новый датчик отлистал 12 тр.

[Leo-sun]

Ищите другого дядю, у этого для Вас после такого ремонта вход закрыт. Или я ошибаюсь? Если посмотреть с иной стороны, то дядя не виноват, что закисло, но он должен был предупредить о возможных последствиях. Не очень честно получилось. Можно было и Кашкаевский датчик поставить. Да и родной 12 т.р. не стоит. ИМХО

[sv7384]

После замены переднего правого ступичного подшипника загорелись АБС,ASC,мастера сказали что датчик повредить не могли,скорее всего повредили магнитную полосу,сегодня за их счёт купил другой подшипник,они его при мне запрессовали правильной стороной,подшипники NTN оригинал,на первом заменённом на магнитной полосе остались какие-то зазубрины по всем кольцу,после второй замены все ошибки остались гореть.У меня вопрос должны ли они сами погаснуть или их нужно убирать? Или если сами не погасли то датчик АБС умер?

[spark21rus]

Сообщение от sv7384

После замены переднего правого ступичного подшипника загорелись АБС,ASC,мастера сказали что датчик повредить не могли,скорее всего повредили магнитную полосу,сегодня за их счёт купил другой подшипник,они его при мне запрессовали правильной стороной,подшипники NTN оригинал,на первом заменённом на магнитной полосе остались какие-то зазубрины по всем кольцу,после второй замены все ошибки остались гореть.У меня вопрос должны ли они сами погаснуть или их нужно убирать? Или если сами не погасли то датчик АБС умер?

Симптомы один в один как у меня были (и "мастера" также отбрехивались).
На датчике 100пудов - трещина (сломан), из-за трещины произошло смещение датчика и он раздирает магнитную ленту ступичного.
Бери Бошевский датчик и в путь.

[martinleo]

Наверно из за химии закисает у москвичей, ну и питерцев. в регионах ве ОК!

[sergey_al_sh]

Подскажите, датчик Bosch 0 265 007 905 подходит на обе стороны? (У оригинальных номера разные)

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от sergey_al_sh

Подскажите, датчик Bosch 0 265 007 905 подходит на обе стороны? (У оригинальных номера разные)

И в догонку и на перед и на зад этот датчик подойдет?

[ReGioN 102]

Сообщение от ДмитрийГлаз

Сообщение от sergey_al_sh
Подскажите, датчик Bosch 0 265 007 905 подходит на обе стороны? (У оригинальных номера разные)
И в догонку и на перед и на зад этот датчик подойдет?

Читаем внимательно тему, а именно сообщение 52
https://www.out-club.ru/board/showth...t=38360&page=4

[Грига]

Думаю что эта тема станет скоро востребована так как всем придётся менять ступичные подшипники и я решил поделится своим опытом . Фото отчёт для тех кто сам чинится . Вобщем пропускаем самое скучное как гайки откручивать и рассмотрим самое интересное . Стаскиваем ступицу с хвостовика неружного шарнира .
Как я ни старался но без горелки не обошлось . И тут я понял как можно при ремонте погнуть ступицу . Использовать автоген вместо горелки и лапы от съёмника погнут железо так как нагрев трудно контролировать. Вобщем ступица поддалась .
Датчик я отмачивал неделю ,но так и не вытащил . Зато он вышел когда я нажал на него с другой стороны.
Ступица вышла легко , да и стащить обойму оказалось просто.
Двух тонный прес оказался слабоват для выпресовки подшипника , а вот кувалдочка за раз опускала подшипник на 5 мм.
Дальше всё зачищаем смазываем и немного нагреваем посадочное место для подшипника . Жалею что нет у меня огнетушителя углекислотного. Остудил бы подшипник до -50 можно бы и пальцем запресовать ))) . Атак 2х тонник превращается в 5и тонник .
Использовал старый подшипник в качестве втулок чтоб допресовать , ну и что под руку попадётся . Дальше в подшипник пресуем ступицу , обращая особое внимание чтоб шарики не принимали на себя никакой нагрузки .И мне пришлось сточить заход резьбы так как съёмник сделал(раздавил) вал и он стал толще на 2 мм.
Да и ещё кончиком ножа я процарапал край стойки перед разборкой . Так что развал моно восстановить с точностью. Вот вроде и всё самое интересное , а дальше гайки крутить уже скучно. Не так страшен чёрт как его малюют . Всем удачи .

[Грига]

вроде всё по порядку старался а фотки всё равно в куче.

[Грига]

Минимальный набор инструментов который нужен , я также горелка и СО огнетушитель по желанию.

[OLEG_K]

Другая проблема лансер 10
Попал в яму мой братан.
Колесо яйцом, подкрылок в щепки, провода от датчика абс оборвались-передний правый. Я "типо" успокоил - закажем не бзди.
Но цена в екзист просто ввела в ступор от 7.5-9.5 килорублей.
Ищем уже 2 недели, что можно придумать. И тут бош для кашкая за 350р. Не могли ли бы поподробнее что еще потребуется помимио датчика? Если у кого есть фото выложите. Нигде не нашел по форуму как тут. смотрел для старых аутов парни от ваз 08-10 ставят но у меня сомнения. А датчики для аута и лансера 10 екзист выдает как взаимозаменяемые. Братан расстроен.

https://out-club.ru/board/showpost.p...04&postcount=1 здесь для старого АУТА

[OLEG_K]

Сообщение от OLEG_K

Другая проблема лансер 10
провода от датчика абс оборвались-передний правый.
Цена в екзист просто ввела в ступор от 7.5-9.5 килорублей.
И тут бош для кашкая за 350р. А датчики для аута и лансера 10 екзист выдает как взаимозаменяемые. Братан расстроен.

Всетаки поставили BOSH на лансер 10. Сточили 4 мм из 5 площадку датчика, вставили, присоединили (бб, чч).
Ошибка убралась только после поездки с
8 остановками из 5 км. Сначала убралась ошибка АБС, а на 5 -ом км чек енжин. Пока не прокатились ошибки не убирались.
СПАСИБО форуму.