Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Coolerok
Спасибо за информацию.
Сегодня утром приехал к авто, потек антифриз с радиатора, пздц авто сюрпризы выдает. Отвез наконец своего зверя в сервис, завтра скорей всего будут ковырять его, очень интересно, в чем проблема, но и я думаю, что это планетарка, редуктор врятли.
105% планета... сочувствую... надеюсь осколки не задели гидромозг и фрики и остальные шестерни... тогда отделаешься заменой главной планеты.. но желательно бы заменить все три.
Редуктор у нас простой как три копейки там ломаться по сути нечему... на счет радиатора не парься это детская болячка.. мона спокойно ставить цельно-литой китайский качество норм.. достаточно для его целей. а так же вас ожидает смерь соленоида буста 1500-2000р, ослабление байпаса 4500-5000 (не критично падение буста не значительно), топливный регулятор скончается 8000-11000 и обязательно лопнет "родной" выпускной коллектор если у вас машина до 2004г )))))) ну вот собственно все что может вас ожидать или уже случилось)))))) но все эти расходы по сравнению с новой коробкой копейки новая коробка обходится в 70000-90000 рябчиков это если все совсем плохо...
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Как у многих в начале этой темы, при движении на 3ей скорости при подгазовке есть что-то вроде удара (едешь на третьей с отпущенным газом, нажимаешь на газ - толчок, поехали). Сканирование на СТО ничего не показало, никакие лампочки не моргают, по всем передачам переключается плавно, динамика хорошая.
Вопрос - имеет ли смысл загонять на какую-то особую диагностику коробки? Если да, то может кто-нибудь подскажет куда лучше в Новосибирске.
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Коричневый
Как у многих в начале этой темы, при движении на 3ей скорости при подгазовке есть что-то вроде удара (едешь на третьей с отпущенным газом, нажимаешь на газ - толчок, поехали). Сканирование на СТО ничего не показало, никакие лампочки не моргают, по всем передачам переключается плавно, динамика хорошая.
Вопрос - имеет ли смысл загонять на какую-то особую диагностику коробки? Если да, то может кто-нибудь подскажет куда лучше в Новосибирске.
Заранее спасибо.
было что то похожее.надо вывесить на подъемник и погонять на разных режимах.у меня решилась проблема заменой задних саленблоков.
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Коллеги-треководы, таки кто подскажет по коробке? мастера говорят, что нужно номер коробки смотреть, и заказывать или искать именно такую для замены.. насколько я понял, на двиг 4g 63 есть 2 вида коробки. Насколько критично не ошибиться при выборе одного из 2-х видов или где номер смотреть? кто в курсе?
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Кащей
Коллеги-треководы, таки кто подскажет по коробке? мастера говорят, что нужно номер коробки смотреть, и заказывать или искать именно такую для замены.. насколько я понял, на двиг 4g 63 есть 2 вида коробки. Насколько критично не ошибиться при выборе одного из 2-х видов или где номер смотреть? кто в курсе?
На турбо треке 4g63t стоит типтроник W5a51-3-dzb
На простом 4g63 стоит автомат W4a42-1-nzd
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Coolerok
На турбо треке 4g63t стоит типтроник W5a51-3-dzb
На простом 4g63 стоит автомат W4a42-1-nzd
Это две совершенно разные коробки!!!
Это точно? Трек не турбовый, обычный атмосферник. Если это так, как написано, то Вы мне здорово помогли, коллега-трековод!!
Где такую инфу можно прочитать, чтоб не ошибиться? Почему спрашиваю - девайс не из дешёвых..
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
не рекомендую покупать контракт - можно потратиться на коробку и она также умрет через пару тысяч км.
Лучше вскрыть и отдефектовать, купить ЗЧ и восстановить - получите практичеки новую коробку
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Wert
90 тыр за ремонт 4х ступой коробки.... ох и ушлые мастера.... хотя все от региона зависит.. и наличия конкуренции...
У меня ремонт встанет 16 рублей, это со всем. + естественно детали, завтра распичатаю схему и покажу им, они мне по ней покажут какие детали надо менять, я сегодня съездил посмотрел на свою планетарку и.т.п. ... очень был огорчен, одной планетаркой там не обойдёшься, деталей думаю на тыщ 30-40 точно выйдет. Это не считаю радиатора, шланга гидровлического и всяких там подушек, которые уже в хлам не годные ...
Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
Цитата:
Сообщение от Coolerok
У меня ремонт встанет 16 рублей, это со всем. + естественно детали, завтра распичатаю схему и покажу им, они мне по ней покажут какие детали надо менять, я сегодня съездил посмотрел на свою планетарку и.т.п. ... очень был огорчен, одной планетаркой там не обойдёшься, деталей думаю на тыщ 30-40 точно выйдет. Это не считаю радиатора, шланга гидровлического и всяких там подушек, которые уже в хлам не годные ...
у меня когда первый раз планетарка развалилась, я не понял что происходит и пытался на такой коробке ехать - в итоге запортачил много деталей. поставил контрактную коробку и через пару тысяч как только появились снова эти симптомы, я сразу припарковал и на галстуке в сервис, в итоге отделался несколькими фрикционами, и самой планетаркой.