[vadimus_ca]

Сообщение от eGreyWolf

Электроника зажимала. Хочешь, бывало, стартануть со светофора, а не можешь:ESP, EBD, ABS... За то сел к товарищу на Camry, стал трогаться по сложившейся привычке, а она как буксанёт на месте! Вот тебе и разница в подходах электроники двух континентов.

EBD и ABS к троганию с места никаким боком не относится. Возможно, ESP, и то если именно она отвечает за Traction Control.

Идея в чем - пока колеса не начали буксовать, ни одна электронная хрень в машине не станет ничего предпринимать - нет информации!
Когда из-за лишнего газа или скользкой дороги начинается проскальзывание, Traction Control начинает душить двигатель и/или притормаживать буксующее колесо.
Соответственно, все равно есть момент пробуксовки, хоть на пол-оборота колеса, но есть.
Если же пробуксовки нет совсем, значит, мощность на колесах меньше трения колес о дорогу, и электроника тут не при чем.

[СергейМДХ]

Сообщение от ost

Зато на полном при сбросе газа получаешь, как бы, пинок в зад. Посуху оно, вроде бы, и ничего, а в гололед стремно... Тока если скорость не более 40 км/ч.

Забавно слышать от человека, который ездит на переднем приводе и не ездил на полном аута. Там нет НИКАКОГО пинка... Это Вам не хонда СРВ образца 2000 года...

[Badrs]

Сообщение от СергейМДХ

Забавно слышать от человека, который ездит на переднем приводе и не ездил на полном аута. Там нет НИКАКОГО пинка... Это Вам не хонда СРВ образца 2000 года...

Ага, рассказываются какие то сказки из истории подкючаемого !!!!! Полного привода 10-15 летней давности!

[ost]

Сообщение от СергейМДХ

Забавно слышать от человека, который ездит на переднем приводе и не ездил на полном аута. Там нет НИКАКОГО пинка...

Ну почему же не ездил, пробовал, включал. Пинки чувствую.

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:53 ----------

Сообщение от Zvan 59

Уверен что полным приводом управлять не умеете поэтому и хвалите передний привод.

Я этого и не скрываю. Не умею управлять полным приводом, потому и включаю только изредка.

[СергейМДХ]

Сообщение от ost

Ну почему же не ездил, пробовал, включал. Пинки чувствую.

У Васм неисправность... Не должно их быть

[vadimus_ca]

Сообщение от СергейМДХ

У Вас неисправность... Не должно их быть

+1
Этого не может быть на исправной машине, момент подключается плавно и быстро, а не после минуты шлифования передним приводом - пинок никак невозможен.

[Badrs]

Сообщение от vadimus_ca

+1
Этого не может быть на исправной машине, момент подключается плавно и быстро, а не после минуты шлифования передним приводом - пинок никак невозможен.

Уточню, момент он не подключается, он перераспределяется.

[genchik]

До покупки ХЛя ездил на переднеприводных и считал,что они лучше, чем заднеприводные. Купив ХЛ поездил на переднем приводе и понял, что мощьность "вырывает" руль, при "4вд авто" такого нет. Я понимаю, что это особенности привода, но теперь я езжу только в режиме "4вд авто". И не раз это меня выручало. Что бы один раз об этом пожалеть, лежа в кювете, лучше переплатить немного заранее. Ест-но при возможности. А опыт прокладки между рулем и сиденьем еще ни кто не отменял. Но меня берет большое сомнение, что те кто юзал 4вд пересядут на моно (при адекватных финансовых возможностях). Все остальное от лукавого.

[Alex01]

Сообщение от СергейМДХ

У Васм неисправность... Не должно их быть

пинками он называет эффект, когда давишь тапку почти в пол, машина с натугой разгоняется, слегка сбавляешь газ и тут она как подорванная рвет вперед. Есть такое и у меня. Но я уже приноровился - если машина тупит, надо слегка сбавить газу и она тогда начинает разгоняться так как хочется. Думаю все это исчезает после чиповки Но до чиповки доехать не судьба. Вот если бы чипы сами приезжали..

[ost]

Сообщение от Alex01

Думаю все это исчезает после чиповки.

Никуда оно не исчезает.
Я чиповался почти сразу после покупки...