Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

20.12.2007, 12:25	#10
talanov-av Опытный Авто: УАЗ 31512, Форд Фокус, Мазда 3, Outlander XL 2.4 C Сообщений: 59	Значит так в машине бензы был полный бак. машина была прогрета вебасто. Все масла стандартные, антифриз на -40, аккамулятор 1,26 Запрвило полный бак на Сибнефти 98 И еще заодно рассмотрел. Поднимаешь капот и пря там где замок (рядом) идет жгут который заканчивается разъемом но к нему ничего не подключено кто зает для чего этот разъем? Может мне мастера из РОльф-Химки чего нибудь не подключили а я об этом и не знаю? Последний раз редактировалось Vladimir; 23.12.2007 в 13:23.

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Накладка консоли рычага АКПП/CVT	MARTIN	Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование	269	18.12.2017 08:23
Airtrek: Подсветка переключения рычага АКПП	zubenko-72	Airtrek - Эксплуатация и ремонт	52	18.01.2014 15:27
Замена Handsfree Bluetooth и реле в Екб	Evgeni_T	Советы механика Гаврилова	65	27.03.2009 11:40

Текущее время: 15:24. Часовой пояс GMT +3.