[Sergy]

Краткая информация по теме:

• Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
• Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
• "Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
• Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
• Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
• Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
• Вопросы шумоизоляции обсуждаются тут: >>>
• Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
• Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
• Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).

Устранение сверчков

Скрытый текст

Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>>
пост #1251

Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>

[свернуть]

[Parfen]

Originally Posted by Николай23

здравствуйте коллеги!!))) у меня из глушака идет дребезжание насадка держится хорошо.Я думаю может конденсат замерз и ледышки дребезжат?

Насадка то хорошо держится, а на самой банке глушителя есть приваренный тепловой экран, который со временем отгнивает немного и начинает издавать дребезжащие звуки, его можно приварить, а можно просто отломать до конца и выбросить, так многие делают, помоему в этой теме уже обсуждалось.

[SeKaS]

Всё, сил моих больше нет, перечитал 139 страниц, где то в полусонном состоянии мог что то и пропустить, и терпеть этот скрип обшивки потолка в районе лобового тоже уже не могу. Бесит. ОДишники смотрели говорят все в порядке. Весь форум облазил, ни у кого такой проблемы нет. Машине всего 3000км пробега. Как может авто за 1200000 быть таким не доработанным. Сраные фокусы за 600 тыс и то первые 3 года ни жучка не скрипа. Повторюсь:
1. Скрипит обшивка потолка в районе лобового стекла.
2. Непонятное дребезжание под торпедой за приборами.
У кого было, как исправить?

[TimSIP]

Originally Posted by SeKaS

Как может авто за 1200000 быть таким не доработанным.

Ну что же Вы так? У меня за 6000 км единственное что дребезжит в машине - очки в очечнике!
Посадите пассажира ,пусть он на обшивку по нажимает - может где прилегает неплотно. Если не найдете, возможно дело не в обшивке, а в уплотнителях стекла. На моей после стаивания снега и замерзания лед иногда какое-то время скрипит на уплотнителях. Загоните в теплый бокс, чтобы прогрелась хорошо, потом повторите эксперимент...

[lotnik]

Originally Posted by SeKaS

Всё, сил моих больше нет, перечитал 139 страниц, где то в полусонном состоянии мог что то и пропустить, и терпеть этот скрип обшивки потолка в районе лобового тоже уже не могу. Бесит. ОДишники смотрели говорят все в порядке. Весь форум облазил, ни у кого такой проблемы нет. Машине всего 3000км пробега. Как может авто за 1200000 быть таким не доработанным. Сраные фокусы за 600 тыс и то первые 3 года ни жучка не скрипа. Повторюсь:
1. Скрипит обшивка потолка в районе лобового стекла.
2. Непонятное дребезжание под торпедой за приборами.
У кого было, как исправить?

Несколькими постами выше я этот вопрос затрагивал. Забейте в поиске "скрип лобового стекла" - много полезного прочитаете.

[Константин XL]

Идет непонятное стрекотание при езде накатом, тоесть если разогнаться до 20-25 км и отпустить педаль газа появилось не понятное стрекотание из района двигателя, был у ОД говорят надо смотреть раздатку, вроде шум от туда. Читал данный пост, что эта проблема у некоторых встречается, отпишитесь если кто знает в чем причина и как устранить, буду очень благодарен ))

[SeKaS]

Originally Posted by TimSIP

Ну что же Вы так? У меня за 6000 км единственное что дребезжит в машине - очки в очечнике!
Посадите пассажира ,пусть он на обшивку по нажимает - может где прилегает неплотно. Если не найдете, возможно дело не в обшивке, а в уплотнителях стекла. На моей после стаивания снега и замерзания лед иногда какое-то время скрипит на уплотнителях. Загоните в теплый бокс, чтобы прогрелась хорошо, потом повторите эксперимент...

В питере в последнее время плюсовая температура, поэтому я склонен предполагать что это все таки не из за природных катаклизмов

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:54 ----------

Originally Posted by lotnik

Несколькими постами выше я этот вопрос затрагивал. Забейте в поиске "скрип лобового стекла" - много полезного прочитаете.

Так у меня сверху лобового скрипит Такое ощущение что обшивка потолка. Хотя когда снимаю очечники, просовываю руку и начинаю там постукивать ладонью изнутри то звук немного другой.

---------- Добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:54 ----------

Уплотнительная резинка между лобовым стеклом и пластиком снаружи не помогла, скрип обшивки и дребезжание под торпедой не прекратились, люди помогите советом, иначе нафиг сдам в салон ОД этот раздрожающий до ужаса оркестр в салоне (((((((((((((((((((((

[MagiC]

Originally Posted by SeKaS

2. Непонятное дребезжание под торпедой за приборами.

Это скорее всего болтаются незакрепленные блоки сигнализации и т.п. Думаю надо обратиться к установщикам сиги.

[slashx]

сочувствую sekas - тоже, видать, "музыкальный слух") а какого характера скрип? Я просто тоже много процедур по уничтожению сверчков проделывал и отмечу очень важный момент - поезди пассажиром - в 80% случаев звук исходит иногода совершенно из другого места. А вообще рекомендую силикон - в соединения, которые при нажатии скрипят и на уплотнители дверей, помогает. Ну и конечно шумка - я делал сам, инфы по ней на формуе тонны, а результат в итоге просто отличный.

[Incognitoff]

Проехал уже 10000 км и теперь точно знаю - салон тихий. В смысле отсутствия сверчков. Все что раньше гремело, бряцало, скрипело и т.д. оказывалось в итоге моими собственными косяками по размещению всевозможных предметов в салоне и багажнике. А так аут, конечно, не идеал тишины, а шумку пока боюсь делать - опыт отрицательный с другими авто есть, криворукость и пофигизм мастеров общеизвестен, но видимо скорее всего решусь.
В прошлой машине тоже сильно бряцало в двери - психанул разобрал сам - модули доводчиков просто висели на проводах. Вот такие мастера установщики.
Посмотри очечник -дребезг от очков в нем очень похож на описанные симптомы.

[Русландер]

У меня 2,4 ручка, пробег 60 000 км, с месяц назад появился гул при заднем ходе. Гудит только на холодной машине

[timal09]

Добрый день! Всех поздравляю с прошедшими новогодними праздниками.
В преддверии праздников с коллегой по работе поехали за продуктовым набором к столу на Ultimate 2,4, конец 2010 г. При ускорении, коллега обратил внимание на то, что сильно уж воет двигатель при разгоне. Я, действительно, вспомнил, что после поездки в Поволжье (3000 км) я, как мне показалось, отчетливо стал замечать более шумный звук при интенсивных разгонах, даже съездил к официалам - послушали, сказали, что все нормально. Вопрос - у всех ли так на вариаторах? Если да, то поможет ли шумка капота и пола (сейчас мной сделана только шумоизоляция дверей).

[alex79]

Originally Posted by timal09

Добрый день! Всех поздравляю с прошедшими новогодними праздниками.
В преддверии праздников с коллегой по работе поехали за продуктовым набором к столу на Ultimate 2,4, конец 2010 г. При ускорении, коллега обратил внимание на то, что сильно уж воет двигатель при разгоне. Я, действительно, вспомнил, что после поездки в Поволжье (3000 км) я, как мне показалось, отчетливо стал замечать более шумный звук при интенсивных разгонах, даже съездил к официалам - послушали, сказали, что все нормально. Вопрос - у всех ли так на вариаторах? Если да, то поможет ли шумка капота и пола (сейчас мной сделана только шумоизоляция дверей).

воздушный фильтр не трогал? (возможно криво стоит кожух и идет подсос воздуха)

[Westinghouse]

У меня тоже присутствует некий металлический рык при разгоне. Причем если у моторов BMW он более "утробный" - типа породистый, то на этом он ближе к визгу истерички Стал более заметен после 2000 км пробега, т.к. вариатор стал крутить двигатель на более высоких оборотах. Он вроде как адаптивный, и наконец понял, что от него хотят. Предположу, что после смены масла на более подходящее для высокооборотной езды, звук снивелируется. Я пока только 3000 накрутил, а поменять планирую на 5000. По шумке есть отдельная ветка, в которой участники пытаются бороться, но с переменным успехом.

[Эдуард]

Originally Posted by Westinghouse

У меня тоже присутствует некий металлический рык при разгоне. Причем если у моторов BMW он более "утробный" - типа породистый, то на этом он ближе к визгу истерички Стал более заметен после 2000 км пробега, т.к. вариатор стал крутить двигатель на более высоких оборотах. Он вроде как адаптивный, и наконец понял, что от него хотят. Предположу, что после смены масла на более подходящее для высокооборотной езды, звук снивелируется. Я пока только 3000 накрутил, а поменять планирую на 5000. По шумке есть отдельная ветка, в которой участники пытаются бороться, но с переменным успехом.

Замена масла на погоду не повлияет...Ровно как и на сопровождающий" металлический рык".Особенность двигателя и отсутствие шумоизоляции сложно исправить,но можно...Но не заменой масла!

[timal09]

Originally Posted by alex79

воздушный фильтр не трогал? (возможно криво стоит кожух и идет подсос воздуха)

Не трогал, но сегодня обязательно посмотрю!