[Sergy]

Сообщение от motor53

Sergy, за основательный эксперимент с фото спасибо. Но на мой взгляд, ты несколько облегчил задачу Микселю. Правое переднее колесо стоит на возвышенности, но на горизонтальной. Для продолжения движения может быть достаточно усилия левого буксующего колеса. Для чистоты эксперимента правое колесо должно продолжать двигаться вверх.

Да, но вся разница в обоих случаях - сантиметров пятьдесят, не более. Ровно до тех пор, пока поверхности не коснется любое из вывешенных колес. После чего оба колеса на одной оси начнут ее эффективно толкать или тянуть. Дальше уже все будет зависеть от резины. Разве не так?

Только в этом случае можно говорить об эффективности ПБС. Может быть у меня сложилось неправильное восприятие по фото...Но мой аналогичный эксперимент с заездом на горку, закончился неудачей...

Повторюсь: на эту "горку" я смог въехать только в режиме 4WD Lock. В 4WD Auto - не получалось.

Присмотрю подходящее место - попробую еще раз.

[motor53]

Сообщение от Sergy

Да, но вся разница в обоих случаях - сантиметров пятьдесят, не более. Ровно до тех пор, пока поверхности не коснется любое из вывешенных колес. После чего оба колеса на одной оси начнут ее эффективно толкать или тянуть. Дальше уже все будет зависеть от резины. Разве не так?


Повторюсь: на эту "горку" я смог въехать только в режиме 4WD Lock. В 4WD Auto - не получалось.

Присмотрю подходящее место - попробую еще раз.

Попробуй. Человек описывает в посте № 341 как он пробует каждый день. Там есть снимок. Именно парковка с подъемом. У него результат такой же, как у меня. Правда вывод неправильный, он считает, что все паркетники такие беспомощные. В этом он не прав.